保護(hù)系統(tǒng)由：（）、（）、（）三部分組成。

某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%，此值太（）。

個別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。

影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動率、油動機(jī)時間常數(shù)。

汽輪機(jī)停機(jī)后，盤車未能及時投入，或盤車連續(xù)運(yùn)行中途停止時，應(yīng)查明原因，修復(fù)后（）再投入（）盤車。

凝汽器（）、（）故障，都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。

除氧器在運(yùn)行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。

燃?xì)饨?jīng)過（）車間，壓力為（），達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。

有可能引起爆燃的因素有（）、（）、（）。

燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于（）冷卻系統(tǒng)。