汽輪發(fā)電機(jī)在啟動（）過程中，沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為（）轉(zhuǎn)子。

影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動率、油動機(jī)時(shí)間常數(shù)。

點(diǎn)火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷（）情況下燃燒，由于散熱表面增大使熱損失（）。

調(diào)節(jié)系統(tǒng)由（）、（）、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。

保護(hù)系統(tǒng)由：（）、（）、（）三部分組成。

汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成（）、（）。

除氧器在運(yùn)行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。

某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%，此值太（）。

汽輪機(jī)起動暖管時(shí)，注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了（），（）引起管道及其部件受到劇烈加熱。

點(diǎn)火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒，會因壓力（）而使做功能力（）。