單項(xiàng)選擇題貨物在運(yùn)輸過程中,由于托運(yùn)人責(zé)任致使貨物在途中發(fā)生換裝、整理所造成的滯留時(shí)間,貨物的運(yùn)到期限應(yīng)從()日數(shù)中扣除。

A、實(shí)際運(yùn)到
B、規(guī)定運(yùn)到
C、逾期運(yùn)到
D、違約運(yùn)到


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3.單項(xiàng)選擇題()是承運(yùn)人與托運(yùn)人間為運(yùn)輸貨物而簽訂的一種運(yùn)輸合同。

A、貨物運(yùn)單
B、服務(wù)訂單
C、要車計(jì)劃表
D、運(yùn)輸協(xié)議

4.單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸貨物,承運(yùn)人應(yīng)在規(guī)定的()內(nèi)運(yùn)至到站。

A、時(shí)間范圍
B、有效期限
C、運(yùn)到期限
D、運(yùn)輸徑路

5.單項(xiàng)選擇題整車分卸貨物每增加一個分卸站,貨物運(yùn)到期限另加()。

A、1日
B、2日
C、3日
D、4日

最新試題

使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動設(shè)備或改變設(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。

題型:判斷題

貨運(yùn)計(jì)量安全檢測設(shè)備事故分為()類。

題型:單項(xiàng)選擇題

開關(guān)棚車車門時(shí),()禁止站人。

題型:單項(xiàng)選擇題

()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。

題型:單項(xiàng)選擇題

甩車整理時(shí),應(yīng)做好防護(hù)工作。

題型:判斷題

集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳铮约b后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。

題型:單項(xiàng)選擇題

鐵路員工在職業(yè)活動中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí),應(yīng)由換裝站以電報(bào)貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。

題型:判斷題

在國際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的()禁止運(yùn)送的物品。

題型:單項(xiàng)選擇題

處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理損耗。

題型:單項(xiàng)選擇題