A、貨物運單
B、貨票
C、貨車裝載清單
D、貨運記錄
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、及時修理
B、分別管理
C、分別碼放
D、統(tǒng)一碼放
A、鐵路局篷布調(diào)度
B、鐵路局行車調(diào)度
C、車站站長
D、鐵道部篷布調(diào)度
A、記載貨物現(xiàn)狀
B、編制貨運記錄
C、編制普通記錄
D、清點貨物
A、質(zhì)量
B、號碼
C、腰邊繩
D、標(biāo)記
A、篷布現(xiàn)狀
B、篷布質(zhì)量
C、篷布號碼
D、篷布代碼
最新試題
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。
集裝化運輸?shù)呢浳?,以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
甩車整理時,應(yīng)做好防護(hù)工作。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時,應(yīng)扣除()的合理損耗。
換裝整理的時間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時,應(yīng)由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
開關(guān)棚車車門時,()禁止站人。
車輛的換算長度為()與11m的比值。