單項選擇題國際聯(lián)運貨物由于（）用不正確的名稱托運不準運送的物品發(fā)生損失，鐵路不負責任。
A、發(fā)貨人
B、收貨人
C、承運人
D、裝車單位
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1.單項選擇題國際聯(lián)運列車，如在我國國境站檢查發(fā)現(xiàn)貨物實際名稱和重量同運單原記載不符，應編制（），并按有關規(guī)定辦理。
A、商務記錄
B、普通記錄
C、貨運記錄
D、貨運事故查復書
2.單項選擇題國際聯(lián)運貨物運到期限期滿后30日內(nèi)未將貨物交付收貨人，發(fā)貨人或收貨人有權向鐵路提出（）。
A、賠償要求
B、編制貨運記錄
C、編制普通記錄
D、貨物查尋申請書
3.單項選擇題罐車運送的貨物不足時，編制商務記錄應注明罐車類型、（）、貨物比重和貨溫及貨物是否泄露。
A、施封
B、罐裝高度
C、內(nèi)空高度
D、蓋閥關閉情況
4.單項選擇題中途站編制的商務記錄，則由（）簽字。
A、記錄編制者
B、貨運主任、站長、貨運員
C、記錄編制者、貨運主任、站長
D、貨運主任、站長、車站交接員
5.單項選擇題按慢運辦理的國際聯(lián)運整車貨物的運送期間，在每一參加運送的鐵路管內(nèi)，每（）為一晝夜。
A、500運價公里
B、250運價公里
C、150運價公里
D、200運價公里
最新試題
按裝載加固方案裝車的貨物，裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的，以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理（不論在列整理還是用車整理）的，貨檢拍發(fā)電報時應同時抄送裝車局集團公司貨運主管部門。
題型：判斷題
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準運送應當參加運送鐵路的（）禁止運送的物品。
題型：單項選擇題
一件貨物重量超過（）公斤，且到站無起重能力，發(fā)站必須聯(lián)系到站，經(jīng)同意后，可按到站同意使用的車種裝運。
題型：單項選擇題
處理貨物腐爛、變質情況時，應扣除（）的合理損耗。
題型：單項選擇題
跨及（）個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
題型：單項選擇題
貨運票據(jù)封套內(nèi)運輸票據(jù)的正確完整，除卸車站或（）外，不得拆開封套，特殊情況除外。
題型：單項選擇題
在帶電的接觸網(wǎng)下，可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
題型：判斷題
貨運計量安全檢測設備事故分為（）類。
題型：單項選擇題
計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式，也是量值準確可靠的重要保障。
題型：判斷題
無端側板平車或有端板（渡板）無側板平車（共用車除外），在使用圍擋并安有支柱時，可裝運散裝的金屬塊。
題型：判斷題