A、營銷宣傳
B、優(yōu)質(zhì)服務(wù)
C、位移服務(wù)
D、運輸設(shè)施
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A、生產(chǎn)觀念
B、市場營銷觀念
C、產(chǎn)品觀念
D、推銷觀念
A、成品產(chǎn)品
B、形象產(chǎn)品
C、形體產(chǎn)品
D、實際產(chǎn)品
A、高運價率
B、高價位
C、大宗
D、重點企業(yè)
A、商品或勞務(wù)
B、貨幣
C、產(chǎn)品
D、勞動
A、營是銷的結(jié)果
B、銷是營的手段
C、銷是營的目的
D、營是銷的目的
最新試題
對承運人責(zé)任明確的保價運輸貨物發(fā)生事故,不屬發(fā)站責(zé)任的貨運事故,發(fā)站不可以受理托運人或收貨人提出的賠償要求。
鐵路多種經(jīng)營公司可以以鐵路承運人資格和名義辦理鐵路貨運業(yè)務(wù)。
到站確認貨物損壞不足200元時,調(diào)查頁暫不送查,待賠償后連同“貨運事故賠款通知書”一并送查責(zé)任站。
利用游車裝運貨物,所裝貨物運價率高于主車貨物運價率時,按所裝貨物的運價率核收游車運費。
對確屬承運人責(zé)任的事故,應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任,然后對外賠付。
貨運記錄和普通記錄分為帶號碼與不帶號碼兩種。
貨運安全人員有權(quán)調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計上報事故。
拍發(fā)事故速報時,在電文首部冠以“貨運事故速報”字樣,1至6項加括弧作為各項代號。
車站抽查托運人確定重量的貨物,抽查的間隔時間,每一托運人不超過半年。
遇附有中途站編制的記錄,卸車時應(yīng)按照記錄記載的情況,認真核對現(xiàn)貨,情況不符時,應(yīng)重新編制記錄。