鐵路市場營銷中的營即經(jīng)營、營謀，銷即推銷、銷售。

貨運(yùn)安全人員有權(quán)調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計(jì)上報事故。

托運(yùn)人組織裝車，承運(yùn)人組織卸車，貨車施封良好，收貨人提出貨物有損失，要求車站證明交接現(xiàn)狀時，須在當(dāng)日按批(車)編制普通記錄。

對已明確為自站責(zé)任的事故，但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達(dá)交付情況時，不得將記錄寄出，可以“貨運(yùn)事故查復(fù)書”或拍發(fā)電報查詢。

集裝箱貨物交付時，打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損，涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運(yùn)記錄時，應(yīng)在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當(dāng)日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。

被盜丟失事故賠償后，公安機(jī)關(guān)破案證明屬其他單位責(zé)任時，賠款額50000元以下的，維持原來定責(zé)不變。

集裝箱在承運(yùn)人的運(yùn)輸責(zé)任期內(nèi)，箱體沒有發(fā)生危及貨物安全的變形或損壞，箱號、施封號碼與運(yùn)單記載一致，施封有效時，箱內(nèi)貨物由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。

車站抽查托運(yùn)人確定重量的貨物，抽查的間隔時間，每一托運(yùn)人不超過半年。

貨車發(fā)生換裝整理時，須在當(dāng)日按批(車)編制貨運(yùn)記錄。

貨運(yùn)重大事故涉及他局責(zé)任時，事故發(fā)現(xiàn)局應(yīng)自拍發(fā)事故速報之日起，10日內(nèi)邀請有關(guān)局參加處理，召開分析會，作出會議紀(jì)要。