單項選擇題某輪計劃航向135°，駛真航向135°，連續(xù)定位法實測航跡向140°，則該輪實測風流壓差和修正風流壓差后應駛的真航向分別為（）。
A．＋5°，140°
B．＋5°，130°
C．－5°，140°
D．－5°，130°
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1.單項選擇題某輪計劃航向135°，駛真航向135°，連續(xù)定位法實測航跡向130°，則該輪實測風流壓差和修正風流壓差后應駛的真航向分別為（）。
A．＋5°，140°
B．＋5°，130°
C．－5°，140°
D．－5°，130°
2.單項選擇題某輪計劃航向225°，駛真航向225°，連續(xù)定位法實測航跡向220°，則該輪實測風流壓差和修正風流壓差后應駛的真航向分別為（）。
A．＋5°，220°
B．＋5°，230°
C．－5°，220°
D．－5°，230°
3.單項選擇題某輪計劃航向225°，駛真航向225°，連續(xù)定位法實測航跡向230°，則該輪實測風流壓差和修正風流壓差后應駛的真航向分別為（）。
A．＋5°，220°
B．＋5°，230°
C．－5°，220°
D．－5°，230°
4.單項選擇題某輪沿某疊標線航行，疊標方位為180°，陀螺羅經(jīng)航向002°，陀螺羅經(jīng)差-2°，則風流壓差為（）。
A．-2°
B．+2°
C．0°
D．+3°
5.單項選擇題某輪沿某疊標線航行，疊標方位為180°，陀螺羅經(jīng)航向005°，陀螺羅經(jīng)差-2°，則風流壓差為（）。
A．-2°
B．+2°
C．-3°
D．+3°
最新試題
當發(fā)現(xiàn)船位差較大時，以下（）做法正確。
題型：單項選擇題
兩物標距離定位時，應避免（）。
題型：單項選擇題
特殊方位移線定位的四點方位法是利用（）三角形的特殊性質(zhì)定位的。
題型：單項選擇題
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于（）。
題型：單項選擇題
為提高移線定位的精度應（）。
題型：單項選擇題
觀測二物標進行距離定位，二物標的方位夾角應（）。
題型：單項選擇題
無風流條件下移線定位時，若第一次觀測物標的舷角為（），第二次觀測物標的舷角為（），則兩次觀測之間的航程即為該物標的正橫距離。Ⅰ．26°.5，45°；Ⅱ．45°，90°；Ⅲ．22°.5，45°。
題型：單項選擇題
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差的影響，若其他條件都一樣，則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
題型：單項選擇題
特殊方位移線定位主要適用于（）。
題型：單項選擇題
設某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5，第二次觀測甲物標左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪到達甲物標的正橫距離約是（）。
題型：單項選擇題