A.真風(fēng);來向
B.視風(fēng);來向
C.真風(fēng);去向
D.視風(fēng);去向
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.積算船位
B.概算船位
C.估算船位
D.參考船位
某輪在有流無風(fēng)的水域航行,流向西南,如圖所示,燈塔L最近時的相對計程儀航程為()。
A.FA
B.FB
C.FC
D.FD
某輪在有流無風(fēng)的水域航行,流向西南,如圖所示,燈塔L最近時的流程為()。
A.AB
B.DC
C.BC
D.AD
某輪在有流無風(fēng)的水域航行,流向西南,如圖所示,燈塔L最近時的絕對計程儀航程為()。
A.FA
B.FB
C.FC
D.FD
某輪在有流無風(fēng)的水域航行,流向東南,如圖所示。燈塔正橫時相對計程儀航程為()。
A.FA
B.FB
C.FC
D.FD
最新試題
距離定位時,應(yīng)先測()。
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和()相交確定的位置。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測間的航程等于第二次觀測時物標(biāo)至船舶的距離()。
特殊方位移線定位包括()。
以下定位精度最差的是()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪第二次觀測時到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是()。
為提高移線定位的精度應(yīng)()。
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于()。
在單物標(biāo)方位距離定位中,如果觀測偶然誤差不變,物標(biāo)距離增加一倍,船位偶然誤差將()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差影響,若其它條件都一樣,則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。