營(yíng)業(yè)性保險(xiǎn)車輛違反安全裝載規(guī)定的，增加免賠率5%，因違反安全裝載規(guī)定導(dǎo)致保險(xiǎn)事故發(fā)生的保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。但第三者保險(xiǎn)責(zé)任增加免賠率10%。

以下哪幾項(xiàng)選項(xiàng)是屬于保險(xiǎn)人的義務(wù)？（） 

根據(jù)我國(guó)合同法的規(guī)定，當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行，采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任，該規(guī)定采用的民事責(zé)任歸責(zé)原則是什么？（）

以下哪項(xiàng)不屬于道路交通事故（涉及人身傷亡事故）理賠必須提供的資料？（）

同時(shí)投保車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，兩主險(xiǎn)都附加不計(jì)免賠特約險(xiǎn)后，下列哪個(gè)附加險(xiǎn)可投保不計(jì)免賠特約險(xiǎn)？（）

主掛車同時(shí)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，當(dāng)發(fā)生保險(xiǎn)事故后，主掛車可互為第三者保險(xiǎn)責(zé)任理賠處理。

從風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)上看，保險(xiǎn)屬于（）

車身、車架檢驗(yàn)矯正時(shí)，常用到四個(gè)控制點(diǎn)，它們分別是（）。

根據(jù)《發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失條款》，因下列原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的直接損毀，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償（）

2009版車險(xiǎn)盜搶險(xiǎn)條款中規(guī)定：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜竊、搶卻、搶奪，經(jīng)出險(xiǎn)當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上公安刑偵部門立案證明，滿60天未查明下落的全車損失，負(fù)責(zé)賠付。