A、裝車單位
B、同時(shí)
C、人員運(yùn)輸
D、物資運(yùn)輸
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A、貨物運(yùn)單
B、部隊(duì)介紹信
C、經(jīng)辦人身份證
D、服務(wù)訂單
A、重點(diǎn)運(yùn)輸
B、特殊運(yùn)輸
C、一級(jí)運(yùn)輸警衛(wèi)方案
D、鐵道部命令
A、區(qū)域
B、特別
C、備品
D、物資
A、有關(guān)單位
B、裝載站
C、裝車單位
D、裝備物資發(fā)送單位
A、軍運(yùn)任務(wù)通知書
B、軍運(yùn)計(jì)劃變更通知書
C、軍運(yùn)任務(wù)變更通知書
D、軍運(yùn)計(jì)劃變更命令
最新試題
貨運(yùn)安全人員有權(quán)檢查作業(yè)安全情況,制止違章違紀(jì)。
集裝箱貨物交付時(shí),打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損,涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運(yùn)記錄時(shí),應(yīng)在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當(dāng)日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。
對(duì)確屬承運(yùn)人責(zé)任的事故,應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任,然后對(duì)外賠付。
車站抽查托運(yùn)人確定重量的貨物,抽查的間隔時(shí)間,每一托運(yùn)人不超過半年。
遇附有中途站編制的記錄,卸車時(shí)應(yīng)按照記錄記載的情況,認(rèn)真核對(duì)現(xiàn)貨,情況不符時(shí),應(yīng)重新編制記錄。
運(yùn)輸劇毒品、一級(jí)易燃固體、一級(jí)自燃物品按運(yùn)價(jià)率加50%計(jì)費(fèi)。
集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?,箱體完整、施封良好,貨物發(fā)生損壞時(shí)(到站認(rèn)為承運(yùn)人有責(zé)任的,應(yīng)編制貨運(yùn)記錄),須在當(dāng)日按批(車)編制普通記錄。
貨場(chǎng)內(nèi)不允許托運(yùn)人、收貨人以自備交通工具進(jìn)出貨物。
拍發(fā)事故速報(bào)時(shí),在電文首部冠以“貨運(yùn)事故速報(bào)”字樣,1至6項(xiàng)加括弧作為各項(xiàng)代號(hào)。
貨運(yùn)重大事故涉及他局責(zé)任時(shí),事故發(fā)現(xiàn)局應(yīng)自拍發(fā)事故速報(bào)之日起,10日內(nèi)邀請(qǐng)有關(guān)局參加處理,召開分析會(huì),作出會(huì)議紀(jì)要。