A、預(yù)緊要求
B、捆綁要求
C、技術(shù)要求
D、設(shè)計要求
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A、150mm
B、200mm
C、300mm
D、350mm
A、鋼網(wǎng)
B、繩網(wǎng)
C、篷布防護(hù)網(wǎng)
D、篷布
A、60t
B、58t
C、57t
D、55t
A、更換車輛
B、進(jìn)行拆解
C、跨裝運輸
D、使用游車
A.測密
B.平頂
C.計量
D.量尺畫線
最新試題
拍發(fā)事故速報時,在電文首部冠以“貨運事故速報”字樣,1至6項加括弧作為各項代號。
車站應(yīng)建立票據(jù)、現(xiàn)金管理制度,制票和收款由一人負(fù)責(zé)。
被盜丟失事故賠償后,公安機關(guān)破案證明屬其他單位責(zé)任時,賠款額50000元以下的,維持原來定責(zé)不變。
利用游車裝運貨物,所裝貨物運價率高于主車貨物運價率時,按所裝貨物的運價率核收游車運費。
貨場內(nèi)不允許托運人、收貨人以自備交通工具進(jìn)出貨物。
鐵路局(公司)對特種貨物集裝箱、專用集裝箱運輸安全性等進(jìn)行審查后,就可以公布上路運輸。
對確屬承運人責(zé)任的事故,應(yīng)先行劃分鐵路內(nèi)部責(zé)任,然后對外賠付。
貨運重大事故涉及他局責(zé)任時,事故發(fā)現(xiàn)局應(yīng)自拍發(fā)事故速報之日起,10日內(nèi)邀請有關(guān)局參加處理,召開分析會,作出會議紀(jì)要。
活動物死亡涉及鐵路責(zé)任時,應(yīng)報告局,邀請獸醫(yī)部門或?qū)I(yè)部門人員鑒定,查明原因及損失,編制貨運記錄。
在貨場苫蓋篷布,屬于裝卸車作業(yè)。