A.準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站
B.表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)
C.進(jìn)路上的道岔均開通直向位置
D.進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車
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A.號(hào)角
B.口笛
C.響墩發(fā)出的音響和機(jī)車的鳴笛聲
D.軌道車的鳴笛聲
A.按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行時(shí)（列車調(diào)度員或后方站車站值班員確知區(qū)間內(nèi)無(wú)列車，并準(zhǔn)許時(shí)除外）
B.無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車（已指派勝任人員并攜帶列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備、簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥時(shí)除外）
C.在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下，可以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)
D.電話中斷后發(fā)出的列車（持有附件3通知書1的列車除外）
A.出站方向區(qū)間內(nèi)有瞭望不良的地形或有連續(xù)長(zhǎng)大上坡道
B.先發(fā)列車需由區(qū)間返回，或掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)
C.一切電話中斷
D.降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)
A.在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過40km/h；推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過30km/h。
B.接近被連掛的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過5km/h。
C.在盡頭線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有10m的安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時(shí)，要嚴(yán)格控制速度。
D.遇天氣不良等非正常情況，應(yīng)適當(dāng)降低速度。
A.組織機(jī)車乘務(wù)人員正確及時(shí)地完成調(diào)車任務(wù)
B.負(fù)責(zé)操縱調(diào)車機(jī)車，做好整備，保證機(jī)車質(zhì)量良好
C.時(shí)刻注意確認(rèn)信號(hào)，不間斷地進(jìn)行瞭望，認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制，正確及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)顯示（作業(yè)指令）的要求，沒有信號(hào)（指令）不準(zhǔn)動(dòng)車，信號(hào)（指令）不清立即停車
D.負(fù)責(zé)調(diào)車作業(yè)的安全
最新試題
列車停站作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁打開反面邊門（除列車長(zhǎng)與車站上水人員辦理交接外），嚴(yán)禁從列車反面下車或在列車反面進(jìn)行任何作業(yè)。
列車乘務(wù)員集體通過道口前，必須在指定地點(diǎn)列隊(duì)集合，列車長(zhǎng)親自點(diǎn)名，確認(rèn)人員到齊后，指定專人進(jìn)行防護(hù)。
進(jìn)入站臺(tái)作業(yè)的推車等移動(dòng)機(jī)具必須具備制動(dòng)裝置，嚴(yán)禁侵入安全線內(nèi)。作業(yè)過程中必須按每車（）配置，做到人不離車、手不離把。
動(dòng)車組列車在區(qū)間或站內(nèi)正線因故障停車，未經(jīng)司機(jī)同意，任何人不得下車。
乘務(wù)人員作業(yè)時(shí)必須精力集中，嚴(yán)格執(zhí)行“（）”，不準(zhǔn)嬉笑打鬧、互開玩笑、閱讀書報(bào)、接打手機(jī)和做其他與本職工作無(wú)關(guān)的事情。
乘務(wù)人員出、退乘時(shí)，按規(guī)定線路集體列隊(duì)，嚴(yán)禁在站、庫(kù)內(nèi)或途中出退乘時(shí)解散隊(duì)伍，嚴(yán)格遵守同出同歸的規(guī)定。需途中解散時(shí)，應(yīng)征求車隊(duì)值班干部同意。
整備作業(yè)使用梯子時(shí)，梯子腳要加裝防滑物件，登高作業(yè)前檢查梯子狀況，不準(zhǔn)攜帶笨重工具登高，必要時(shí)要有專人防護(hù)。
不得在（）以及線路內(nèi)坐臥休息和站立行走。
上下班途中以及工作時(shí)段嚴(yán)禁駕駛或乘坐“三無(wú)”無(wú)牌、無(wú)行駛證、無(wú)養(yǎng)路費(fèi)的車輛，嚴(yán)禁搭乘“五類車”，五類車指（）、三輪車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、改裝拼裝報(bào)廢車。
處理雙線之一線應(yīng)急故障時(shí)，必須采?。ǎ┑劝踩煽康拇胧?。