有關(guān)多式聯(lián)運(yùn)的三個(gè)國際規(guī)則中，哪一個(gè)規(guī)則具體規(guī)定了并存原因下多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任承擔(dān)？該規(guī)定體現(xiàn)的是“相當(dāng)理論說”，還是“適當(dāng)理論說”？

根據(jù)“并存原因”的“相當(dāng)理論說”， 某乙是否應(yīng)對該50萬損失承擔(dān)全部責(zé)任？

如果承運(yùn)人應(yīng)賠償某甲的損失，應(yīng)適用的歸責(zé)原則（）

王某與公交公司的客運(yùn)合同是否成立？請說明理由。

劉興亮的親屬能否要求托運(yùn)人賠償？如果可以，依據(jù)是運(yùn)輸合同嗎？

根據(jù)CMR公約，承運(yùn)人能否據(jù)此免責(zé)？CMR公約的全稱是什么？

我國《合同法》規(guī)定的并存原因是否包括了不可抗力和承運(yùn)人過錯(cuò)的并存？依照我國《合同法》，某乙是否應(yīng)對該50萬損失承擔(dān)全部責(zé)任？為什么？

承運(yùn)人乙是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任？為什么？

該行李是自帶行李嗎？

設(shè)甲出租車公司適當(dāng)履行了盡力救助的義務(wù)，則甲出租車公司是否應(yīng)當(dāng)對旅客張某的傷殘承擔(dān)賠償損失的責(zé)任？理由是什么？