汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由（）等組成。

除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。

焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況，并對(duì)（）進(jìn)行一次熱緊，熱緊螺栓采用對(duì)稱把緊法。

除焦水通過(guò)工藝管線在鉆具的噴嘴處匯聚成（）的線束。

關(guān)于平衡盤說(shuō)法正確的是（）

凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低，以下說(shuō)法正確的是（）

切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、（）組成。

關(guān)于電機(jī)尾部風(fēng)扇作用描述正確的是（）

減少除焦廢氣排放的途徑有（）

延遲焦化裝置中，硫化物的存在形式為（）