A．帶領(lǐng)堵漏隊，直接負責(zé)堵漏和搶修任務(wù)
B．在駕駛臺值班
C．帶領(lǐng)隔離隊，負責(zé)關(guān)閉水密門、窗等
D．負責(zé)維持現(xiàn)場秩序，傳達通信等任務(wù)
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A．移載法
B．排出法
C．對稱灌注法
D．拋棄傾斜一側(cè)的貨物
船長在決定起浮脫淺方案時，必須考慮（）等因素。
Ⅰ．所需拖輪拉力；
Ⅱ．船體強度；
Ⅲ．待救和脫淺所需的時間；
Ⅳ．脫淺所需要的費用以及貨主是否會分攤這項費用。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
在船體破損進水時，船長應(yīng)督促現(xiàn)場指揮派人（）。
Ⅰ．迅速測量各污水溝和水艙的水位；
Ⅱ．迅速測定破洞的位置、大小及進水情況；
Ⅲ．迅速關(guān)閉漏損艙室四周的水密門窗、隔艙閥；
Ⅳ．用注入、排出、移駁油水的方法保持船體平衡。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．如破洞較大，必須先實施堵漏
B．應(yīng)迅速關(guān)閉漏損艙室四周的水密門窗、隔艙閥
C．應(yīng)派專人不斷觀察記錄船舶前后吃水及干舷高度變化并向船長報告
D．正確估算進水量，充分估計險情的發(fā)展，尤其在艙內(nèi)水面接近限界線時
A．船速快慢
B．破損面積的大小
C．破損位置在水面下的深度
D．船舶排水量的大小
最新試題
《國際船舶醫(yī)療指南》第15章介紹船舶的環(huán)境控制，第16章是（），分別敘述了如何保護船上環(huán)境，控制疾病媒介以及船員個人衛(wèi)生保健知識等。
以下關(guān)于危險貨物事故醫(yī)療急救指南（MFAG），表述有誤的是（）。
《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》的目的旨在（）。
MFAG由（）等幾部分構(gòu)成。Ⅰ．緒論；Ⅱ．使用說明；Ⅲ．表；Ⅳ．附錄。
《國際信號規(guī)則》的醫(yī)療部分有（）個補充碼表，用來表示藥物、體位名稱等內(nèi)容。
為了使用方便，也為了確保發(fā)生緊急情況時能迅速得到建議，使用《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》時分（）步走。
《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》的內(nèi)容包括（）。
《危險貨物事故醫(yī)療急救指南》第三部分中的（）個表分別給出各種特殊情況處理的簡要指導(dǎo)。
國際信號規(guī)則醫(yī)療部分由（）等幾部分組成。Ⅰ．請求醫(yī)療援助；Ⅱ．醫(yī)療指導(dǎo)；Ⅲ．醫(yī)學(xué)術(shù)語表；Ⅳ．醫(yī)療部分索引。
《國際信號規(guī)則》的第二部分表示（）。