高位油箱一般在（）等時(shí)候發(fā)揮作用。

除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過(guò)長(zhǎng)或者定位不準(zhǔn)，應(yīng)（）

當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)（）等現(xiàn)象時(shí)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)測(cè)量。

焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供（）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力，并且通過(guò)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。

除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。

延遲焦化裝置中，硫化物的存在形式為（）

以下關(guān)于凝汽器熱井作用的描述，正確的是（）

焦化除焦過(guò)程主要包括：下鉆、（）、提鉆。

汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由（）等組成。

除焦過(guò)程中，注意鉆桿晃動(dòng)情況，有無(wú)異常（）等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。