離心壓縮機(jī)級(jí)中的流道損失有沿程摩擦損失、二次渦流損失、邊界層分離損失、沖擊損失等。

具體結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)輪盤應(yīng)力計(jì)算，除了構(gòu)建微元平衡方程外，還需要具體的結(jié)構(gòu)形狀以及邊界條件才能求解。

離心液壓沿半徑向外呈線性規(guī)律不斷增大。

離心過(guò)濾機(jī)的基本結(jié)構(gòu)由回轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)鼓底、轉(zhuǎn)鼓壁和攔液板組成。

流量系數(shù)（即葉輪出口徑向分速度系數(shù)）是指徑向分速度與絕對(duì)速度的比值。

葉輪和泵殼間的間隙一般采用填料實(shí)現(xiàn)密封，離心泵的軸端密封一般采用密封環(huán)或機(jī)械密封。

（雙）螺桿壓縮機(jī)的力平衡性比單螺桿壓縮機(jī)好，所以（雙）螺桿壓縮機(jī)的噪聲低且振動(dòng)小。

在一定的離心力場(chǎng)下，給定沉降離心機(jī)懸浮液中固體顆粒存在一個(gè)分離極限，其本質(zhì)原因在于離心力與布朗運(yùn)動(dòng)擴(kuò)散力方向相反，形成平衡制約。

螺桿壓縮機(jī)可以用于高壓場(chǎng)合。

超高速離心機(jī)的外形常為細(xì)長(zhǎng)管式。