AIS船載系統(tǒng)的顯示器每行至少可顯示目標(biāo)的()。
I名稱
II呼號
III方位
IV距離
V CPA
VI TCPA
A.I~VI
B.I、III~VI
C.I、III、IV
D.II~IV
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A.自主連續(xù)模式
B.人工模式
C.指定模式
D.查詢模式
A.航線信息
B.靜態(tài)信息
C.動態(tài)信息
D.航次數(shù)據(jù)
A.自動提供自動識別信息
B.自動接收自動識別信息
C.自動發(fā)送短信息
D.自動存儲信息
A.關(guān)閉GPS導(dǎo)航儀后,再重新開機
B.清除內(nèi)部歷書,進行冷啟動
C.更換導(dǎo)航儀內(nèi)部的電池
D.正確設(shè)定GPS初始船位
A.重新進行初始化設(shè)置
B.重新設(shè)置航路點、編輯航線
C.更換導(dǎo)航儀內(nèi)部的電池
D.更換導(dǎo)航儀電源
最新試題
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實況。
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()
以春分點為參考點得到時間稱為()
以平太陽為參考點得到時間稱為()
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
運動中的船舶,()在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。