A.雷達(dá)正常使用,但目標(biāo)跟蹤功能失效
B.雷達(dá)跟蹤器繼續(xù)工作,但是計(jì)算目標(biāo)航向發(fā)生誤差
C.雷達(dá)跟蹤器繼續(xù)工作,但是計(jì)算目標(biāo)速度發(fā)生誤差
D.人工輸入本船航向后,雷達(dá)跟蹤器才能繼續(xù)工作
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A.順時(shí)針向內(nèi)輻合
B.順時(shí)針向內(nèi)輻散
C.逆時(shí)針向外輻散
D.逆時(shí)針向內(nèi)輻合
A.安許茨4型
B.斯伯利37型
C.阿瑪-勃朗10型
D.斯伯利37型,阿瑪-勃朗10型
A.連云港
B.大連港
C.黃浦港
D.上海港
A.1810
B.1830
C.1800
D.1824
A.在地球橢圓體的基礎(chǔ)上建立起來(lái)的
B.在大地球體的基礎(chǔ)上建立起來(lái)的
C.在地球橢球體的基礎(chǔ)上建立起來(lái)的
D.在地球圓球體的基礎(chǔ)上建立起來(lái)的
最新試題
()與地球表面的截痕稱(chēng)稱(chēng)為赤道。
地球橢圓子午線(xiàn)上某點(diǎn)的法線(xiàn)與赤道面的夾角稱(chēng)為該點(diǎn)的()
航用海圖必須滿(mǎn)足的二個(gè)條件之一是()
通過(guò)地球球心且與地軸垂直的平面稱(chēng)為稱(chēng)()
以真太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為()
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說(shuō)法不正確的是()
下列關(guān)于“船舶穿越日界線(xiàn)”表述正確的是()
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀(guān)測(cè)的用各種符號(hào)表示的氣象要素記錄,能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
在航海上,將地球橢圓子午線(xiàn)上緯度1’(分)的弧長(zhǎng)作為()
霧是影響能見(jiàn)度的主要因素,其形成條件不包括()