A．貨艙清掃
B．艙內(nèi)設(shè)備檢查
C．備妥襯墊
D．鏟除浮銹
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A．裝卸設(shè)備要安全
B．工作處所要適工
C．確保裝卸時有充足安全的照明
D．以上都是
A．裝卸設(shè)備
B．裝貨處所
C．照明設(shè)施
D．以上都包括
A．防止船舶橫傾
B．防止船舶縱傾
C．便于在一種貨物頂層裝載其它貨
D．以上都是
下列（）是貨物裝卸中值班船員應(yīng)做的工作。
①監(jiān)督工人正確操作；②嚴(yán)格執(zhí)行裝卸計劃；③確保來貨質(zhì)量和數(shù)量；④及時調(diào)整纜繩和舷梯。
A．①②③④
B．①②③
C．②③④
D．①②④
A．煤炭因為易自燃，應(yīng)進(jìn)行排除熱量的通風(fēng)
B．砂糖因怕潮，應(yīng)進(jìn)行防止產(chǎn)生汗水的通風(fēng)
C．蔬菜因需呼吸，應(yīng)進(jìn)行提供新鮮空氣的通風(fēng)
D．A、B和C都對
最新試題
下列有關(guān)表面溫度（）是正確的。
某輪某航次測得艙內(nèi)空氣的溫度為24℃，露點(diǎn)為23℃；外界空氣的溫度為13℃，露點(diǎn)為12℃，此時（）。
可進(jìn)行旺盛通風(fēng)的條件是（）。
自然通風(fēng)中，將所有通風(fēng)筒口全部轉(zhuǎn)向下風(fēng)一側(cè)的通風(fēng)方式，稱為（）。
船舶由寒冷地區(qū)駛向暖濕地區(qū)時，在貨物表面出現(xiàn)汗水的條件是（）。
下列可能在貨艙內(nèi)產(chǎn)生汗水的是（）。
實際營運(yùn)中，當(dāng)外界的空氣露點(diǎn)低于艙內(nèi)空氣露點(diǎn)，且外界空氣溫度低于艙內(nèi)空氣露點(diǎn)時，對無干燥通風(fēng)裝置的船舶應(yīng)進(jìn)行（）。①排氣通風(fēng)；②大量通風(fēng)；③對流循環(huán)通風(fēng)；④少量通風(fēng)；⑤斷絕通風(fēng)。
貨艙通風(fēng)的目的中，（）可防止貨物自燃。
某船測得外界氣溫5℃，露點(diǎn)10℃，艙內(nèi)氣溫18℃，露點(diǎn)14℃，則可能（）。
為防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水，當(dāng)外界空氣露點(diǎn)高于艙內(nèi)空氣露點(diǎn)時，船舶可采用的通風(fēng)方式是（）。