壓縮空氣起動裝置維護(hù)管理錯誤的是（）

不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是（）

主軸頸與主軸承間的潤滑屬于（）

柴油機(jī)滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用（）

為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象，可采取的措施有（）

若爆發(fā)壓力偏低，排氣溫度偏低，通常是供油量（）；爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正?？赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>

壓力為（）的壓縮空氣可以可靠的起動大、中型柴油機(jī)。

（）不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)換向失敗的原因。

穩(wěn)定調(diào)速率是用來衡量調(diào)速器的（）

（）燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合，具有形狀簡單、傳熱損失和流動損失少，經(jīng)濟(jì)性和起動性良好等優(yōu)點。