監(jiān)理單位根據(jù)工作需要，有權(quán)隨時自行調(diào)換派駐工程項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的總工程師。

如果發(fā)生緊急情況監(jiān)理工程師認(rèn)為將造成人員傷亡，或危及本工程或鄰近的財產(chǎn)需立即采取行動，監(jiān)理工程師有權(quán)在未征得業(yè)主的批準(zhǔn)的情況下，發(fā)布處理緊急情況所需的指令，承包人就予執(zhí)行。

FIDI土木工程施工合同條件是由（）制定的。

建設(shè)工程物資采購合同屬于買賣合同，具有買賣合同的一般特點。

某高速公路項目，承包商為了避免今后可能支付延誤賠償金的風(fēng)險。要求將路基的完工時間延長6個星期，承包商的理由如下：（1）特別嚴(yán)重的降雨；（2）現(xiàn)場勞務(wù)不足；（3）業(yè)主在原工地現(xiàn)場之外的另一地方追加了一項額外工作；（4）無法遇見的惡劣土質(zhì)條件。使路基施工難度加大；（5）施工場地使用權(quán)提供延誤；（6）工程款不到位。問題：1）監(jiān)理工程師認(rèn)為以上哪些原因引起的延誤是非承包商承擔(dān)風(fēng)險的延誤，可批準(zhǔn)延長工期。2）哪些是業(yè)主的責(zé)任，監(jiān)理工程師該如何處理？

屬于業(yè)主責(zé)任導(dǎo)致了部分工作內(nèi)容的施工延誤，而該項工作并不位于工程師批準(zhǔn)承包商施工進(jìn)度計劃的關(guān)鍵線路上，則一定不批準(zhǔn)承包商順延合同工期。

施工招標(biāo)時，某投標(biāo)人的標(biāo)書未按招標(biāo)文件的規(guī)定進(jìn)行編標(biāo)報價、僅提出了優(yōu)于招標(biāo)文件的設(shè)計改進(jìn)意見、實施方案和報價，則此投標(biāo)書應(yīng)被視為無效投標(biāo)書。

第三者責(zé)任險是指凡在工程期間內(nèi)因在工地上發(fā)生意外事故造成在工地及鄰近地區(qū)的第三者身亡或財產(chǎn)損失，依法應(yīng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

在大型合同中，由于分部分項工程竣工時分別頒發(fā)工程移交證書，故會有幾個單獨的缺陷責(zé)任期，因此，也會有幾個“解除缺陷責(zé)任證書”。

無效經(jīng)濟(jì)合同的確認(rèn)權(quán)歸人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)。