A.檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)通過計量認(rèn)證
B.檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)具有基樁檢測的資質(zhì)
C.檢測人員應(yīng)經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)并培訓(xùn)合格
D.檢測人員應(yīng)具有相應(yīng)的檢測資質(zhì)
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A.樁身淺部缺陷
B.樁身或接頭存在裂隙的預(yù)制樁
C.單孔鉆芯檢測發(fā)現(xiàn)樁身砼質(zhì)量問題
D.低應(yīng)變檢測發(fā)現(xiàn)實測信號復(fù)雜、無規(guī)律,無法對其進(jìn)行準(zhǔn)確評價
A.施工質(zhì)量有疑問的樁
B.設(shè)計方認(rèn)為重要的樁
C.局部地質(zhì)條件異常的樁
D.完整性檢測判定的Ⅲ類樁
A.總樁數(shù)的1%且不少于3根
B.總樁數(shù)的20%且不少于10根
C.每個三樁或三樁以下承占不少于1根
D.工程樁總數(shù)50根以內(nèi)不少于2根
A.7
B.10
C.15
D.25
A.7
B.10
C.15
D.25
最新試題
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測技術(shù)規(guī)程》(DBJ33/T 1087-2023),上部樁鋼筋籠與下部樁鋼筋籠之間的連接強(qiáng)度不應(yīng)大于荷載箱預(yù)估最大加載值的()。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),當(dāng)Q-S曲線呈緩變型時,向上位移總量可加載至()。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),當(dāng)受檢樁為抗拔樁,預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時,荷載箱埋設(shè)位置的要求是()。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),試驗裝置的位移量測系統(tǒng)包括()。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),荷載箱應(yīng)按()正確選用。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),屬于自平衡靜載試驗適用范圍的是()
同一根鋼梁,用于錨樁橫梁反力裝置和用于壓重平臺反力裝置,允許使用的最大試驗荷載是不同的。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),檢測開始時間應(yīng)符合()。
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測技術(shù)規(guī)程》(DBJ33/T 1087-2023),當(dāng)受檢樁為抗壓樁,預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時,荷載箱宜置于()處。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 403-2017),荷載箱的連接應(yīng)符合()