A.如果電池可以卸下必須卸下，卸下的鋰電池須隨身攜帶
B.鋰電池額定能量不超過300wh。如設(shè)備必須由兩塊電池驅(qū)動(dòng)，則其中任一電池額定能量不得超過160wh
C.旅客可攜帶一塊額定能量不超過300wh或兩塊額定能量分別不超過160wh的備用電池
D.填寫特殊裝載機(jī)長(zhǎng)通知單（行李），通知機(jī)長(zhǎng)位置
E.如旅客實(shí)在需要使用輪椅，電池容量超一點(diǎn)也可以彈性處理放行
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A.手提行李太多
B.沒給小費(fèi)
C.護(hù)照無空白頁，簽證無法加蓋
D.旅客申請(qǐng)遣返
A.PA艙位1，URES，CNIN/英文名，ET+航段
B.PA艙位1，URES，CNIN/中文名，ET+航段
C.PA艙位1，URES，CNIN/中文名，ET1
D.PA艙位1，URES，ET1
A.RA＋艙位＋航段，ASR＋座位號(hào)
B.RA＋艙位＋航段，R＋座位號(hào)
C.RA＋航段＋艙位，ASR＋座位號(hào)
D.RA＋航段＋艙位，R＋座位號(hào)
A.APP-NO VALID VISA 表示旅客沒有有效簽證
B.APP-CANNOT ACCEPTED 表示APP信息被系統(tǒng)接收
C.APP-TIME OUT表示操作過時(shí)
D.NEED A GOVERNMENT CHECK 表示需要通過政府驗(yàn)證
A.7
B.14
C.21
D.30
最新試題
干粉滅火器適用于撲救（）以及不宜用水撲救的火災(zāi)。
旅客本人護(hù)照有效期超過半年，無污損，經(jīng)查TIM，旅客可以申請(qǐng)落地簽，具備回程機(jī)票和現(xiàn)金，仍被遣返。有可能是因?yàn)椋ǎ?/p>
航班飛行中駕駛艙少于兩名機(jī)組成員，屬于（）。
故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。
認(rèn)錯(cuò)跑道（包括跑道方向）進(jìn)近，并建立航道或五邊向臺(tái)飛行屬于（）。
未按程序監(jiān)聽121.5MHZ 頻率屬于（）。
偽造任務(wù)書、公務(wù)乘機(jī)通行證明試圖登機(jī)屬于（）。
因始發(fā)站天氣原因，旅客要求退票，按自愿退票處理。
離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中，XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。
“兒童”指年齡滿兩周歲但不滿十周歲的人。