《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》規(guī)定，采用非常規(guī)起重設(shè)備，且單件重量為90kN的起重吊裝工程，在施工前可以不組織施工方案專家論證會(huì)（）

監(jiān)理規(guī)劃（履行監(jiān)理安全管理職責(zé)部分）應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持編寫、由監(jiān)理企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批通過。監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)根據(jù)工程的變化情況予以補(bǔ)充、修改和完善，并按規(guī)定程序報(bào)批（）

根據(jù)國(guó)務(wù)院的有關(guān)文件規(guī)定，某工程發(fā)生了一起基坑坍塌事故，死亡9人，應(yīng)當(dāng)劃分為較大事故（）

建設(shè)部公告第659號(hào)規(guī)定，出廠年限超過8年的SC型施工升降機(jī)、出廠年限超過5年的SS型施工升降機(jī)屬于推廣應(yīng)用技術(shù)（）

搭設(shè)所用鋼管、碗扣件等材料應(yīng)檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)比對(duì)結(jié)構(gòu)計(jì)算書選用參數(shù)，合格后方可使用，如比對(duì)不符，應(yīng)要求重新驗(yàn)算或更換材料。

監(jiān)理規(guī)劃中應(yīng)包含履行監(jiān)理安全法定職責(zé)的內(nèi)容。監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持編寫，由監(jiān)理企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)審批。

監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)施工承包單位的資質(zhì)進(jìn)行審查時(shí)，發(fā)現(xiàn)施工單位的資質(zhì)等級(jí)、資質(zhì)范圍安全生產(chǎn)許可證等不符合工程要求有權(quán)拒絕該施工承包企業(yè)進(jìn)場(chǎng)施工（）

根據(jù)《江蘇省建筑施工特殊作業(yè)人員管理暫行辦法》（蘇建管質(zhì)［2009］5號(hào)）規(guī)定，建筑施工特殊作業(yè)人員分為7個(gè)工種類別。

風(fēng)險(xiǎn)的基本特點(diǎn)包括：隨機(jī)性、偶然性、復(fù)雜性、準(zhǔn)確性、嚴(yán)重性。

項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)存在較為嚴(yán)重的安全隱患，雖已下發(fā)工程暫停令要求施工單位整改，但施工單位陽(yáng)奉陰違，拖延不改。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)擬向當(dāng)?shù)卣鞴懿块T報(bào)告。此監(jiān)理報(bào)告必須由總監(jiān)理工程師簽發(fā)（）