根據(jù)《海洋環(huán)境保護法》的規(guī)定，（）不編制溢油應急計劃的由相應的監(jiān)管部門予以警告或令其限期改正：（）
Ⅰ．船舶；Ⅱ．石油平臺；Ⅲ．裝卸油類的港口；Ⅳ．裝卸油類的碼頭。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
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根據(jù)《海洋環(huán)境保護法》，下列哪些單位，必須編制溢油污染應急計劃（）。
Ⅰ．船舶；Ⅱ．裝卸油類的港口；Ⅲ．裝卸油類的碼頭；Ⅳ．裝卸油類的裝卸站。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
根據(jù)《海洋環(huán)境保護法》，裝卸油類的（）必須編制溢油污染應急計劃，并配備相應的溢油污染應急設備和器材。
Ⅰ．船舶；Ⅱ．港口；Ⅲ．碼頭；Ⅳ．裝卸站。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
根據(jù)我國現(xiàn)行《海洋環(huán)境保護法》，船舶載運有污染危害性貨物應事先申報后，經(jīng)批準后才可以（）。
Ⅰ．進、出港口；Ⅱ．過境、停留；Ⅲ．裝卸作業(yè)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅲ
根據(jù)《海洋環(huán)境保護法》，船舶載運有污染危害性貨物應遵守下列哪項規(guī)定（）。
Ⅰ．承運人、貨主或代理人應事先向海事主管部門申報；
Ⅱ．貨物單證、包裝標志必須符合有關規(guī)定；
Ⅲ．污染危害性不明的貨物，應對其進行事先評估；
Ⅳ．船岸雙方必須遵守安全防污操作規(guī)程。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
A．國家、集體和個人共同承擔風險的原則
B．船公司和船員共同承擔風險的原則
C．船東和貨主共同承擔風險的原則
D．船方和受損害方共同承擔風險的原則
最新試題
大氣監(jiān)測布點常用方法有（）、（）、（）、（）等。
國家標準規(guī)定，總汞的測定采用冷原子吸收分光光度法和（）。
用離子交換樹脂進行分離的操作程序如下：（）、（）、（）。
（）是使標準物質(zhì)具有時間一致性的前提，而（）是保證標準物質(zhì)具有空間一致性的前提。
土壤樣品加工處理的程序是：（）、（）、（）、（）、（），制成滿足分析要求的土壤樣品。
監(jiān)測過程的質(zhì)量保證就是保證測定結(jié)果具有（）、（）、（）、（）和（）。
利用原料氣配制低濃度標準氣體的方法有（）和（）兩大類。
環(huán)境監(jiān)測管理是以環(huán)境監(jiān)測（）、（）為中心對環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)整體進行全過程的科學管理。
環(huán)境監(jiān)測管理需遵循的原則是（）原則和（）原則。
用不同的（）、（）和（）來表示各種環(huán)境要素的質(zhì)量和各種環(huán)境單元的綜合質(zhì)量的分布特征和變化規(guī)律的圖，稱為環(huán)境質(zhì)量圖。