單項(xiàng)選擇題

選擇合適的填入問號(hào)處,使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性()。

A.A
B.B
C.C
D.D


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4.單項(xiàng)選擇題

以下說法錯(cuò)誤的是:()。

A.2010年1月份零售額增幅在12個(gè)月中是最小的
B.2010年3月份零售額在12個(gè)月中是最少的
C.2010年批發(fā)零售業(yè)零售額與社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重超過50%
D.2010年限額以上企業(yè)零售額與社會(huì)消費(fèi)品零售總額比重超過50%

5.單項(xiàng)選擇題

2008年1至3月份,福建沿海地區(qū)與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶的公司共運(yùn)營2425航次,共運(yùn)送旅客188648人次,分別為2007年同期的108%、97%:其中,大陸5家船舶公司經(jīng)營的7艘客船共運(yùn)營1190航次,運(yùn)送旅客96017人次。臺(tái)灣6家船舶公司經(jīng)營的8艘客船共運(yùn)營1235航次,運(yùn)送旅客92631人次。大陸船舶公司和臺(tái)灣船舶公司客運(yùn)量比例為51:49。具體流向、流量情況如下:

2010年1至3月份,福建沿海地區(qū)與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶公司共運(yùn)營3448航次,共運(yùn)送旅客312119人次,分別比上年同期增加了11.98%、-4.58%,其中廈門金門航線客運(yùn)量272951人次,比上年同期減少了2.38%;馬尾馬祖航線客運(yùn)量16077人次,比上年同期減少了38.45%;泉州金門航線客運(yùn)量23091人次,比上年同期增加了12.59%。具體流向、流量情況如下:

“小三通”客運(yùn)自2011年開通以來,共運(yùn)載旅客5419061人次,其中廈門金門航線4825431人次,馬尾馬祖航線351228人次,泉州金門航線235918人次,湄洲金門航線1346人次,湄洲馬祖航線491人次,馬祖寧德航線321人次,廈門澎湖航線4056人次。
從以上資料可以推斷出的是:()。

A.2008年,廈門金門、馬尾馬祖和泉州金門三航線中客運(yùn)量流向逆差最高的是廈門金門航線
B.2008年,廈門金門、馬尾馬祖和泉州金門三航線中客運(yùn)量流向逆差最高的是泉州金門航線
C.2008至2010年,廈門金門、馬尾馬祖和泉州金門三航線中客運(yùn)量同期增長最快的是馬尾馬祖航線
D.2008至2010年,廈門金門、馬尾馬祖和泉州金門三航線中客運(yùn)量同期增長最快的是廈門金門航線

8.單項(xiàng)選擇題

2007年度上海的從財(cái)政收入約是新疆的()。

A.7.3倍
B.7.6倍
C.7.9倍
D.8.1倍

10.單項(xiàng)選擇題

山東2008年度財(cái)政收入在2007年度基礎(chǔ)上約增長了()。

A.16.8%
B.16.2%
C.15.9%
D.15.4%

最新試題

管理是以人為中心協(xié)調(diào)個(gè)人目標(biāo)和組織目標(biāo)的差異,以達(dá)成預(yù)期目標(biāo),其基本職能不包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

選舉是指一定的社會(huì)成員,按照一定的程序和方法選擇公職人員或代表的行為。關(guān)于我國的選舉制度,以下表述不正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

選擇最合適的一個(gè)填入問號(hào)處,使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性()。

題型:單項(xiàng)選擇題

2007年度上海的從財(cái)政收入約是新疆的()。

題型:單項(xiàng)選擇題

2008年度“房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)施工房屋面積”最大的三個(gè)地區(qū)的面積之和比2007年度該三個(gè)地區(qū)之和增加了()。

題型:單項(xiàng)選擇題

2008年1至3月份,福建沿海地區(qū)與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶的公司共運(yùn)營2425航次,共運(yùn)送旅客188648人次,分別為2007年同期的108%、97%:其中,大陸5家船舶公司經(jīng)營的7艘客船共運(yùn)營1190航次,運(yùn)送旅客96017人次。臺(tái)灣6家船舶公司經(jīng)營的8艘客船共運(yùn)營1235航次,運(yùn)送旅客92631人次。大陸船舶公司和臺(tái)灣船舶公司客運(yùn)量比例為51:49。具體流向、流量情況如下:2010年1至3月份,福建沿海地區(qū)與臺(tái)灣地區(qū)海上客運(yùn)直航船舶公司共運(yùn)營3448航次,共運(yùn)送旅客312119人次,分別比上年同期增加了11.98%、-4.58%,其中廈門金門航線客運(yùn)量272951人次,比上年同期減少了2.38%;馬尾馬祖航線客運(yùn)量16077人次,比上年同期減少了38.45%;泉州金門航線客運(yùn)量23091人次,比上年同期增加了12.59%。具體流向、流量情況如下:“小三通”客運(yùn)自2011年開通以來,共運(yùn)載旅客5419061人次,其中廈門金門航線4825431人次,馬尾馬祖航線351228人次,泉州金門航線235918人次,湄洲金門航線1346人次,湄洲馬祖航線491人次,馬祖寧德航線321人次,廈門澎湖航線4056人次。從以上資料可以推斷出的是:()。

題型:單項(xiàng)選擇題

盡管傳統(tǒng)的觀念都認(rèn)為中午小憩是有利于健康的,但是科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn),經(jīng)常睡午覺超過60分鐘會(huì)使心血管疾病風(fēng)險(xiǎn)增加82%,而死亡風(fēng)險(xiǎn)增加27%。但是如果午睡時(shí)間短于30分鐘,這些疾病風(fēng)險(xiǎn)卻會(huì)相應(yīng)地降低??茖W(xué)家又進(jìn)一步分析研究,發(fā)現(xiàn)只要午睡時(shí)間超過40分鐘,得糖尿病、肥胖等代謝綜合征的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)陡然加大。而且午覺要是超過90分鐘,你還容易疲勞一整天。由此可以推出()

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于馬斯洛提出的需要層次理論,以下說法錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

美國心理學(xué)家馬斯洛提出的需求層次理論將個(gè)人的需要分為()個(gè)層次。

題型:單項(xiàng)選擇題

與2007年度相比2008年度“房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)施工房屋面積”增長最快的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題