某市區(qū)城市主干道改擴建工程，標段總長1.72km，周邊有多處永久建筑，臨時用地極少，環(huán)境保護要求高；現(xiàn)狀道路交通量大，施工時現(xiàn)狀交通不斷行。本標段是在原城市主干路主路范圍進行高架橋段-地面段-入地段改擴建，包括高架橋段、地面段、U型槽段和地下隧道段。各工種施工作業(yè)區(qū)設(shè)在圍擋內(nèi)，臨時用電變壓器可安放于圖中A、B位置，電纜敷設(shè)方式待定。
高架橋段在洪江路交叉口處采用鋼-混凝土疊合梁型式跨越，跨徑組合為37m+45m+37m。地下隧道段為單箱雙室閉合框架結(jié)構(gòu)。采用明挖方法施工。本標段地下水位較高，屬富水地層；有多條現(xiàn)狀管線穿越地下隧道段，需進行拆改挪移。
圍護結(jié)構(gòu)采用U型槽敞開段圍護結(jié)構(gòu)為直徑Φ1.0m的鉆孔灌注樁，外側(cè)樁間采用高壓旋噴樁止水帷幕，內(nèi)側(cè)掛網(wǎng)噴漿。地下隧道段圍護結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻及鋼筋混凝土支撐。
降水措施采用止水帷幕外側(cè)設(shè)置觀察井、回灌井，坑內(nèi)設(shè)置管井降水，配輕型井點輔助降水。

某公司承建一座城市橋梁工程。該橋跨越山區(qū)季節(jié)性流水溝谷，上部結(jié)構(gòu)為三跨式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，重力式U型橋臺，基礎(chǔ)均采用擴大基礎(chǔ)；橋面鋪裝自下而上為厚8cm鋼筋混凝土整平層+防水層+粘層+厚7cm瀝青混凝土面層；橋面設(shè)計高程為99.630m。橋梁立面布置如下圖所示：

項目部編制的施工方案有如下內(nèi)容：
（1）根據(jù)該橋結(jié)構(gòu)特點，施工時，在墩柱與上部結(jié)構(gòu)銜接處（即梁底曲面變彎處）設(shè)置施工縫。
（2）上部結(jié)構(gòu)采用碗扣式鋼管滿堂支架施工方案。根據(jù)現(xiàn)場地形特點及施工便道布置情況，采用雜土對溝谷一次性進行回填，回填后經(jīng)整平碾壓，場地高程為90.180m，并在其上進行支架搭設(shè)施工，支架立柱放置于20cm*20cm楞木上。支架搭設(shè)完成后采用土袋進行堆載預壓。
支架搭設(shè)完成后，項目部立即按施工方案要求的預壓荷載對支架采用土袋進行堆載預壓，期間遇較長時間大雨，場地積水。項目部對支架預壓情況進行連續(xù)監(jiān)測，數(shù)據(jù)顯示各點的沉降量均超過規(guī)范規(guī)定，導致預壓失敗。此后，項目部采取了相應(yīng)整改措施，并嚴格按規(guī)范規(guī)定重新開展支架施工與預壓工作。

A公司承接一城市天然氣管道工程，全長5．0km，設(shè)計壓力0．4MPa，鋼管直徑DN300mm，均采用成品防腐管。設(shè)計采用直埋和定向鉆穿越兩種施工方法，其中，穿越現(xiàn)狀道路路口段采用定向鉆方式敷設(shè)，鋼管在地面連接完成，經(jīng)無損探傷等檢驗合格后回拖就位，施工工藝流程如圖所示，穿越段土質(zhì)主要為填土、砂層和粉質(zhì)黏土。
直埋段成品防腐鋼管到場后，廠家提供了管道的質(zhì)量證明文件，項目部質(zhì)檢員對防腐層厚度和粘結(jié)力做了復試，經(jīng)檢驗合格后，開始下溝安裝。
定向鉆施工前，項目部技術(shù)人員進入現(xiàn)場踏勘，利用現(xiàn)狀檢查井核實地下管的位置和深度，對現(xiàn)狀道路開裂、沉陷情況進行統(tǒng)計。項目部根據(jù)調(diào)查情況編制定向鉆專項施工方案。
定向鉆鉆進施工中，直管鉆進段遇到砂層，項目部根據(jù)現(xiàn)場情況采取控制鉆進速度、泥漿流量和壓力等措施，防止出現(xiàn)坍孔，鉆進困難等問題。

某公司承建一段新建城鎮(zhèn)道路工程，其雨水管位于非機動車道，設(shè)計采用D800mm鋼筋混凝土管，相鄰井段間距40m，雨水井段平面布置如下圖所示，類型一致。

施工前，項目部對部分相關(guān)技術(shù)人員的職責，管道施工工藝流程，管道施工進度計劃，分部分項工程驗收等內(nèi)容規(guī)定如下：
（1）由A（技術(shù)人員）具體負責：確定管線中線、檢查井位置與溝槽開挖邊線。
（2）由質(zhì)檢員具體負責：溝槽回填土壓實度試驗；管道與檢查井施工完成后，進行管道B試驗（功能性試驗）
（3）管道施工工藝流程如下：溝槽開挖與支護→C→下管、排管、接口→檢查井砌筑→
管道功能性試驗→分層回填土與夯實。

（4）管道驗收合格后轉(zhuǎn)入道路路基分部工程施工，該分部工程包括填土、整平、壓實等工序，其質(zhì)量檢驗的主控項目有壓實度和D。
（5）管道施工劃分為三個施工段，時標網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示（2條虛工作需補充）

某公司承建一段新建城鎮(zhèn)道路工程，其雨水管位于非機動車道，設(shè)計采用D800mm鋼筋混凝土管，相鄰井段間距40m，雨水井段平面布置如下圖1所示，類型一致。

施工前，項目部對部分相關(guān)技術(shù)人員的職責，管道施工工藝流程，管道施工進度計劃，分部分項工程驗收等內(nèi)容規(guī)定如下：
（1）由A（技術(shù)人員）具體負責：確定管線中線、檢查井位置與溝槽開挖邊線。
（2）由質(zhì)檢員具體負責：溝槽回填土壓實度試驗；管道與檢查井施工完成后，進行管道B試驗（功能性試驗）
（3）管道施工工藝流程如下：溝槽開挖與支護→C→下管、排管、接口→檢查井砌筑→
管道功能性試驗→分層回填土與夯實。

（4）管道驗收合格后轉(zhuǎn)入道路路基分部工程施工，該分部工程包括填土、整平、壓實等工序，其質(zhì)量檢驗的主控項目有壓實度和D。
（5）管道施工劃分為三個施工段，時標網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖3所示（2條虛工作需補充）

A公司承接一城市天然氣管道工程，全長5．0km，設(shè)計壓力0．4MPa，鋼管直徑DN300mm，均采用成品防腐管。設(shè)計采用直埋和定向鉆穿越兩種施工方法，其中，穿越現(xiàn)狀道路路口段采用定向鉆方式敷設(shè)，鋼管在地面連接完成，經(jīng)無損探傷等檢驗合格后回拖就位，施工工藝流程如圖所示，穿越段土質(zhì)主要為填土、砂層和粉質(zhì)黏土。
直埋段成品防腐鋼管到場后，廠家提供了管道的質(zhì)量證明文件，項目部質(zhì)檢員對防腐層厚度和粘結(jié)力做了復試，經(jīng)檢驗合格后，開始下溝安裝。
定向鉆施工前，項目部技術(shù)人員進入現(xiàn)場踏勘，利用現(xiàn)狀檢查井核實地下管的位置和深度，對現(xiàn)狀道路開裂、沉陷情況進行統(tǒng)計。項目部根據(jù)調(diào)查情況編制定向鉆專項施工方案。
定向鉆鉆進施工中，直管鉆進段遇到砂層，項目部根據(jù)現(xiàn)場情況采取控制鉆進速度、泥漿流量和壓力等措施，防止出現(xiàn)坍孔，鉆進困難等問題。