A.溫度
B.壓力
C.密度
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A.NG
B.LPG
C.汽油
A.240kcal/h
B.480kcal/h
C.418kcal/h
A.安全
B.更危險(xiǎn)
C.同樣危險(xiǎn)
最新試題
SCADA系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的生產(chǎn)過(guò)程控制與調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)。其功能:()
N無(wú)油壓縮機(jī)是氣缸部分運(yùn)動(dòng)零部件(活塞環(huán))不需要加油潤(rùn)滑,因?yàn)槠浠钊h(huán)材料較特殊,本身類似于固體潤(rùn)滑劑而有一定的自潤(rùn)滑性能,這是與一般壓縮機(jī)的區(qū)別。其他的如()等有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的接觸部件之間都是需要注油潤(rùn)滑的。
加氣槍由槍閥、槍桿、槍頭組成。
儲(chǔ)氣井排污管排放口無(wú)須引至安全地點(diǎn)。
對(duì)加氣設(shè)備不可以查詢氣體密度。
當(dāng)管束進(jìn)行加氣時(shí),壓縮天然氣經(jīng)過(guò)輸送管道進(jìn)入加氣柱,依次流經(jīng)入口球閥、電磁閥、質(zhì)量流量器、加氣球閥、加氣軟管、快裝接頭,最后流入()。
壓縮機(jī)是CNG 加氣站的核心部件,是母站及壓縮加氣子站的增壓裝置。
氣瓶限壓保護(hù)功能不是加氣機(jī)的安全保護(hù)功能。
CNG 加氣站加氣時(shí)單向閥外漏,原因可能是(),應(yīng)當(dāng)()。
加氣過(guò)程中,加氣機(jī)會(huì)根據(jù)加氣()的變化自動(dòng)在低、中、高三線儲(chǔ)氣瓶組間切換,完成加氣任務(wù)。