A.塔式起重機(jī)
B.履帶式起重機(jī)
C.汽車(chē)起重機(jī)
D.輪胎起重機(jī)
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A.安全停層裝置
B.停層平臺(tái)及平臺(tái)門(mén)
C.防護(hù)圍欄
D.卷?yè)P(yáng)機(jī)操作棚
A.架體
B.吊籠
C.自升平臺(tái)
D.卷?yè)P(yáng)機(jī)
A.架體
B.吊籠
C.自升平臺(tái)
D.卷?yè)P(yáng)機(jī)
A.鋼結(jié)構(gòu)件
B.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.安全裝置
D.控制系統(tǒng)
A.鋼結(jié)構(gòu)件
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最新試題
力偶對(duì)剛體的效應(yīng)表現(xiàn)為使剛體的()狀態(tài)發(fā)生改變。
使梁發(fā)生彎曲變形的是()
項(xiàng)目管理組織的特殊性主要體現(xiàn)在()
有利于組織各部分的協(xié)調(diào)與控制,能充分保證項(xiàng)目總體目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的組織結(jié)構(gòu)是()
多跨度梁相對(duì)等跨度的簡(jiǎn)支梁可使最大彎矩值()
使梁發(fā)生相對(duì)錯(cuò)動(dòng)而產(chǎn)生剪切的效果是()
項(xiàng)目管理的目的性是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的。
單跨靜定梁的內(nèi)力計(jì)算,首先需求出靜定梁()
施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置的根本目的是()
施工項(xiàng)目管理的方式實(shí)施的是()