A.應(yīng)力計(jì)算
B.壓力計(jì)算
C.水力計(jì)算
D.強(qiáng)力計(jì)算
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A.壓力表
B.入戶表
C.流量計(jì)
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A.聲道
B.連接
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D.時(shí)間差
A.壓力容器
B.特種設(shè)備
C.儀表與自控系統(tǒng)
D.周邊環(huán)境
A.壓力容器
B.特種設(shè)備
C.儀表與自控系統(tǒng)
D.周邊環(huán)境
A.燃燒
B.氣化
C.爆炸
D.液化
最新試題
調(diào)壓器采用法蘭連接時(shí)有代號(hào)。
加氣站防雷的主要工作應(yīng)在場(chǎng)站選址和設(shè)計(jì)中進(jìn)行。
壓縮天然氣加氣站脫水裝置的作用就是有效吸附天然氣中的()使天然氣中的水分含量達(dá)到車(chē)用壓縮天然氣水含量的要求。
加氣槍由槍閥、槍桿、槍頭組成。
當(dāng)管束進(jìn)行加氣時(shí),壓縮天然氣經(jīng)過(guò)輸送管道進(jìn)入加氣柱,依次流經(jīng)入口球閥、電磁閥、質(zhì)量流量器、加氣球閥、加氣軟管、快裝接頭,最后流入()。
加氣過(guò)程中,加氣機(jī)會(huì)根據(jù)加氣()的變化自動(dòng)在低、中、高三線儲(chǔ)氣瓶組間切換,完成加氣任務(wù)。
壓縮機(jī)是CNG 加氣站的核心部件,是母站及壓縮加氣子站的增壓裝置。
CNG 管路堵塞會(huì)造成壓力變送器()。
加氣壓力的壓力—溫度補(bǔ)償系統(tǒng)可采用3種不同的技術(shù):手工計(jì)算、氣動(dòng)式和電子式。
當(dāng)管束車(chē)進(jìn)行加氣時(shí),壓縮天然氣經(jīng)過(guò)輸送管道進(jìn)入加氣柱,依次流入口球閥、電磁閥、質(zhì)量流量計(jì)、加氣球閥、高壓軟管、快裝接頭,最后流入管束車(chē)的鋼瓶。