單項(xiàng)選擇題一般城市空間形態(tài)具有的特征是()。

A.整體上相對(duì)的動(dòng)態(tài)性和階段上絕對(duì)的穩(wěn)定性
B.整體上絕對(duì)的穩(wěn)定性和階段上相對(duì)的動(dòng)態(tài)性
C.整體上絕對(duì)的動(dòng)態(tài)性和階段上相對(duì)的穩(wěn)定性
D.整體上相對(duì)的穩(wěn)定性和階段上絕對(duì)的動(dòng)態(tài)性


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1.單項(xiàng)選擇題修改城鄉(xiāng)規(guī)劃的前置條件是().

A.報(bào)相關(guān)部門批準(zhǔn)
B.發(fā)現(xiàn)城鄉(xiāng)規(guī)劃的不足
C.對(duì)城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施進(jìn)行定期評(píng)估
D.提高規(guī)劃實(shí)施的科學(xué)性

2.單項(xiàng)選擇題要掌握一定范圍內(nèi)大眾意愿,最常見的調(diào)查形式是()。

A.問卷調(diào)查
B.座談會(huì)
C.現(xiàn)場(chǎng)踏勘
D.訪談

4.單項(xiàng)選擇題港口建設(shè)應(yīng)合理進(jìn)行岸線分配與作業(yè)區(qū)布置,岸線分配應(yīng)遵循()的原則。

A.“淺水深用,深水淺用,相互融合,取其所長”
B.“深水深用,淺水淺用,避免干擾,各得其所”
C.“深水淺用,淺水淺用,相互融合,取其所長”
D.“深水深用,淺水深用,相互融合,取其所長”

6.單項(xiàng)選擇題新加坡的交通發(fā)展模式為()。

A.以小汽車為主、公交為輔的交通模式
B.以小汽車為主體的交通模式
C.以軌道公交為主、小汽車和地面公交為輔的交通模式
D.公交為主、小汽車為主導(dǎo)(公交與小汽車并重)

7.單項(xiàng)選擇題交通調(diào)查主要包括居民出行抽樣調(diào)查和貨運(yùn)抽樣調(diào)查兩類,居民出行調(diào)查的對(duì)象為()

A.年滿6歲以上的城市居民
B.年滿10歲以上的城市居民
C.年滿10歲以上的城市居民、暫住人口和流動(dòng)人口
D.年滿6歲以上的城市居民、暫住人口和流動(dòng)人口

9.單項(xiàng)選擇題在規(guī)劃城市建設(shè)用地時(shí),居住用地占建設(shè)用地的比例為()。

A.15%~25%
B.15%~30%
C.20%~32%
D.25%~40%

10.單項(xiàng)選擇題下列屬于集中式布局的城市是()。

A.長春
B.青島
C.福州
D.蘭州

最新試題

下列關(guān)于國土空間開發(fā)保護(hù)制度的表述,不準(zhǔn)確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于新中國城市規(guī)劃發(fā)展情況描述,正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于商業(yè)性開發(fā)建設(shè)影響和要求的表述,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

蘆原義信研究了建筑高度(H)與鄰幢間距(D)之間的比例關(guān)系,發(fā)現(xiàn)D/H小于一定閾值時(shí)有緊迫之感,這一閾值為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

建筑密度屬于控制性詳細(xì)規(guī)劃的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《城市地下空間規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 51358—2019)》中規(guī)定的淺層地下空間深度范圍為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于城市設(shè)計(jì)的思潮表述,不準(zhǔn)確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

修建性詳細(xì)規(guī)劃編制中,有日照標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)施是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

街道綜合服務(wù)中心應(yīng)設(shè)置在()內(nèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《自然資源部國家發(fā)展改革委農(nóng)業(yè)農(nóng)村部關(guān)于保障和規(guī)范農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展用地的通知》,下列關(guān)于農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展用地的表述,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題