A.分析城市交通狀況、交通需求關(guān)系及交通問題產(chǎn)生的根本原因
B.論證交通組織與交通控制方案的科學(xué)性和可實(shí)施性
C.尋求通過交通組織解決交通問題的方案
D.編制道路系統(tǒng)規(guī)劃文字說明
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A.城市道路
B.城市交通
C.城市對外交通
D.城市交通管理
A.步行區(qū)
B.機(jī)動(dòng)車輛禁行區(qū)
C.步行路
D.社會(huì)車輛禁行區(qū)
A.規(guī)劃的綜合性
B.規(guī)劃的科學(xué)性
C.規(guī)劃的針對性
D.規(guī)劃的規(guī)范化
A.私家車優(yōu)先
B.公交優(yōu)先
C.自行車優(yōu)先
D.軌道交通優(yōu)先
A.提出市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的發(fā)展戰(zhàn)略
B.預(yù)測市域總?cè)丝诩俺擎?zhèn)化水平
C.提出一般城鎮(zhèn)的發(fā)展定位、用地規(guī)模和建設(shè)用地控制范圍
D.提出實(shí)施規(guī)劃的措施和有關(guān)建議
最新試題
下列城市中，最早把城市設(shè)計(jì)列入地方城市規(guī)劃條例的是（）。
蘆原義信研究了建筑高度（H）與鄰幢間距（D）之間的比例關(guān)系，發(fā)現(xiàn)D/H小于一定閾值時(shí)有緊迫之感，這一閾值為（）。
下列關(guān)于國土空間規(guī)劃城市體檢評估的表述，錯(cuò)誤的是（）。
下列關(guān)于商業(yè)性開發(fā)建設(shè)影響和要求的表述，錯(cuò)誤的是（）。
避免居住區(qū)被外部交通穿越的理念最早出現(xiàn)在（）。
下列關(guān)于城市供熱方式選擇的表述，正確的是（）。
下列規(guī)劃設(shè)計(jì)要求中，不屬于濱水地區(qū)城市設(shè)計(jì)原則的是（）。
下列關(guān)于城市水系規(guī)劃要求的表述，正確的有（）。
根據(jù)《自然資源部關(guān)于推進(jìn)規(guī)劃用地“多審合一，多證合一”改革的通知》，下列文件中不屬于改革后建設(shè)項(xiàng)目用地管理有效文件的是（）。
根據(jù)《國土空間調(diào)查、規(guī)劃、用途管制用地用海易分類指南（試行）》，下列設(shè)施的用地屬于公共管理與公共服務(wù)用地的有（）。