截割和支護(hù)兩大工序是交替進(jìn)行的，裝、轉(zhuǎn)、運(yùn)是與截割（）進(jìn)行。

巷道兩幫的變形與破壞，其主要形式是出現(xiàn)（）、幫開(kāi)裂或破壞、幫小塊危巖滑落或片幫等。

綜掘巷道的掘進(jìn)主要包括截割、運(yùn)輸和（）三大工序。

錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時(shí)可取1.0m和（）m。

掘進(jìn)工作面臨近斷層或穿斷層帶時(shí)，巷道支護(hù)應(yīng)盡量采用砌碹或U型鋼可縮性支架支護(hù)，棚距要縮小。

開(kāi)掘井上巷道和硐室所采用的作業(yè)方法叫做巷道掘進(jìn)。

地下巖體在采動(dòng)前，由于自身重力作用在巖體（）引起應(yīng)力，通常稱(chēng)為原巖應(yīng)力。

中心線(xiàn)是巷道掘進(jìn)走向（）的基準(zhǔn)線(xiàn)。中心線(xiàn)一般按巷道中心標(biāo)在巷道頂板或支架上。主要采區(qū)準(zhǔn)備巷道應(yīng)使用激光定向儀標(biāo)線(xiàn)

錨桿的布置只有“矩形”布置一種方式。

掘進(jìn)機(jī)本身沒(méi)有裝運(yùn)設(shè)備。