A．外國(guó)非軍用船舶享有無(wú)害通過(guò)我國(guó)領(lǐng)海的權(quán)利
B．外國(guó)非軍用船舶進(jìn)出我國(guó)內(nèi)水和港口必須經(jīng)過(guò)我國(guó)海事管理機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)
C．外國(guó)軍用船舶享有無(wú)害通過(guò)我國(guó)領(lǐng)海的權(quán)利
D．外國(guó)軍用船舶進(jìn)入我領(lǐng)海，必須經(jīng)過(guò)我國(guó)政府的批準(zhǔn)
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聯(lián)合國(guó)海洋法公約規(guī)定，“通過(guò)”是指以（）為目的的通過(guò)領(lǐng)海的航行。
Ⅰ．穿過(guò)領(lǐng)海但不進(jìn)入內(nèi)水；
Ⅱ．?？?jī)?nèi)水以外的泊船處或港口設(shè)施；
Ⅲ．駛往或駛出內(nèi)水；
Ⅳ．駛往或駛出位于內(nèi)水的泊船處或港口設(shè)施。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．“通過(guò)”應(yīng)連續(xù)不斷和迅速地進(jìn)行
B．“通過(guò)”不包括以通常航行所附帶發(fā)生的停船和下錨
C．“通過(guò)”包括由于不可抗力或遇難所必要的停船和下錨
D．“通過(guò)”包括為救助遇險(xiǎn)或遭難的人員、船舶或飛機(jī)為目的的停船和下錨
聯(lián)合國(guó)海洋法公約規(guī)定，如果外國(guó)船舶在他國(guó)領(lǐng)海內(nèi)（），其通過(guò)即應(yīng)視為是有害的。
Ⅰ．在船上起落或接載任何飛機(jī)；
Ⅱ．任何故意和嚴(yán)重的污染行為；
Ⅲ．進(jìn)行研究或測(cè)量活動(dòng)；
Ⅳ．從事任何捕魚(yú)活動(dòng)。
A．Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
A．對(duì)于內(nèi)海海峽，各國(guó)船舶只有經(jīng)過(guò)沿海國(guó)的批準(zhǔn)才能通過(guò)
B．對(duì)于非國(guó)際航行的領(lǐng)海海峽，各國(guó)船舶有絕對(duì)的自由航行權(quán)
C．對(duì)于國(guó)際航行的非領(lǐng)海海峽，各國(guó)船舶有完全的自由航行權(quán)
D．對(duì)于國(guó)際航行的領(lǐng)海海峽，在這類(lèi)海峽中航行適用“過(guò)境通行權(quán)”
A．迅速通過(guò)權(quán)
B．過(guò)境通行權(quán)
C．無(wú)害過(guò)境權(quán)
D．自由過(guò)境權(quán)
最新試題
含濕量的測(cè)定方法有：（）、（）、（）等。
用不同的（）、（）和（）來(lái)表示各種環(huán)境要素的質(zhì)量和各種環(huán)境單元的綜合質(zhì)量的分布特征和變化規(guī)律的圖，稱(chēng)為環(huán)境質(zhì)量圖。
環(huán)境監(jiān)測(cè)質(zhì)量控制包括（）和（）兩大部分。
利用原料氣配制低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣體的方法有（）和（）兩大類(lèi)。
一般了解土壤污染情況時(shí)，采樣深度只需取（）和（）的土樣。如要了解土壤污染深度，則應(yīng)按（）分層取樣。
大氣污染物主要的狀態(tài)為（）、（）和（）。大部分二次大氣污染物是（）態(tài)的。
相關(guān)系數(shù)是表示兩個(gè)變量之間關(guān)系的性質(zhì)和（）的指標(biāo)。
地下水監(jiān)測(cè)時(shí)，通常設(shè)兩種類(lèi)型的監(jiān)測(cè)點(diǎn)（井），即（）監(jiān)測(cè)點(diǎn)（井）和（）監(jiān)測(cè)點(diǎn)（井）。
環(huán)境監(jiān)測(cè)管理需遵循的原則是（）原則和（）原則。
采集顆粒物效率的評(píng)價(jià)方法有（）和質(zhì)量采樣效率兩種。