涉及船舶的公證檢驗包括因()等原因引起的索賠檢驗。
Ⅰ.碰撞;Ⅱ.觸礁、擱淺;Ⅲ.火災(zāi)、爆炸;Ⅳ.機損。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
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通常,在()時,應(yīng)進行具有公證性質(zhì)的起、退租檢驗。
Ⅰ.定期租船條件下起租;
Ⅱ.定期租船條件下退租;
Ⅲ.光船租賃條件下起租;
Ⅳ.光船租賃條件下退租。
A.Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ
A.法定檢驗
B.船級檢驗
C.臨時檢驗
D.特別檢驗
A.法定檢驗
B.船級檢驗
C.臨時檢驗
D.特別檢驗
A.船級檢驗
B.法定檢驗
C.臨時檢驗
D.特別檢驗
A.船級檢驗
B.臨時檢驗
C.法定檢驗
D.特別檢驗
最新試題
首尾部帶曲面外板的舷側(cè)分段和底部分段是()
在船舶開始建造前,將規(guī)定的設(shè)計圖紙送審,經(jīng)審查批準后進行建造,這是屬于()范疇。
舵葉密性充氣試驗時保持()min,無肥皂泡產(chǎn)生,即無泄漏,為合格。
對于I級壓力管子用的鋼管、鍋爐管及過熱器管。應(yīng)以每批鋼管中任選至少()根數(shù)的鋼管制備所需的試樣。
船體放樣中,符號PL代表()
對接焊縫焊道寬度差,在100mm范圍內(nèi)不得大于()mm。
畫船體構(gòu)件定位理論線時,在船長方向,凡是位于船中前后的構(gòu)件,其理論線?。ǎ?/p>
船體結(jié)構(gòu)鋼和機械結(jié)構(gòu)鋼的表面缺陷缺陷消除后和焊補之前,單件鋼材任何部位的厚度減薄應(yīng)不大于鋼材公稱厚度的()
焊縫的焊道表面凹凸,在焊道長度25mm范圍內(nèi),高低差不得大于()mm。
油霧密性試驗噴霧器具的管路中的壓縮空氣壓力不小于()MPa。