按照我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,下列哪些事故屬海上交通事故()
Ⅰ.碰撞觸碰或浪損;Ⅱ.觸礁或擱淺;Ⅲ.火災(zāi)、爆炸;Ⅳ.沉沒。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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A.港內(nèi)事故,應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)提交
B.港外事故,應(yīng)在抵達(dá)后24小時(shí)內(nèi)提交
C.引航員引領(lǐng)過程中發(fā)生的事故,應(yīng)在返港后24小時(shí)內(nèi)提交
D.港外事故,應(yīng)在抵達(dá)船籍港后48小時(shí)內(nèi)提交
A.船舶開航前
B.72小時(shí)內(nèi)
C.48小時(shí)內(nèi)
D.事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)
A.靠好泊位后24小時(shí)內(nèi)
B.事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)
C.拋好錨后48小時(shí)內(nèi)
D.事故發(fā)生后48小時(shí)內(nèi)
A.到達(dá)我國(guó)第一港口后24小時(shí)內(nèi)
B.事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)
C.到達(dá)我國(guó)第一港口后48小時(shí)內(nèi)
D.事故發(fā)生后48小時(shí)內(nèi)
A.VHF無線電話
B.電傳
C.其他有效手段
D.A、B、C均可
最新試題
我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定,船舶在遇到下列哪些情況時(shí)應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告()。Ⅰ.損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施;Ⅱ.船舶遇難時(shí);Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí);Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)
根據(jù)我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,有關(guān)船舶發(fā)生海上交通事故后的報(bào)告程序,下列提法正確的是()。
根據(jù)我國(guó)船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定,當(dāng)船舶存在可能造成水域嚴(yán)重污染的缺陷時(shí),執(zhí)行檢查的海事局經(jīng)批準(zhǔn)后有權(quán)()。
《海上交通安全法》規(guī)定,當(dāng)事人對(duì)()處罰不服,可以在接到處罰通知之日起()日內(nèi)向人民法院起訴。
某船長(zhǎng)拒絕港監(jiān)對(duì)其船舶進(jìn)行安全檢查,可以對(duì)他進(jìn)行罰款的最高額是()元:
船舶定期進(jìn)出口岸許可證有效期不超過()天。
值班船員在值班前()小時(shí)內(nèi)禁止喝酒,值班期間血液中的酒精含量不得超過()。
《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則》對(duì)()不適用。
船舶進(jìn)出我國(guó)口岸檢查辦法規(guī)定,衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)對(duì)下列哪些船舶應(yīng)當(dāng)在錨地實(shí)施檢疫()。Ⅰ.來自疫區(qū)的船舶;Ⅱ.載有檢疫傳染病染疫人的船舶;Ⅲ.衛(wèi)生證書過期的船舶;Ⅳ.疑似檢疫傳染病染疫人的船舶
根據(jù)《運(yùn)輸船舶消防管理規(guī)定》,下列提法正確的是()。Ⅰ.船舶應(yīng)在禁煙處所設(shè)立明顯的禁煙標(biāo)志;Ⅱ.客船發(fā)生火災(zāi),應(yīng)首先疏散旅客;Ⅲ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由海事局負(fù)責(zé)總指揮;Ⅳ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)滅火指揮