建設(shè)工程在辦理交工驗(yàn)收手續(xù)后，在規(guī)定的保修期限內(nèi)，因各種原因造成的質(zhì)量問題，均要由施工單位負(fù)責(zé)維修、更換，經(jīng)濟(jì)責(zé)任的承擔(dān)妥當(dāng)?shù)奶幚矸绞绞牵ǎ?/p>

關(guān)于平整度的下列說法中，正確的是（）

施工圖報(bào)請(qǐng)審查時(shí)，應(yīng)同時(shí)提供的資料包括（）。

公路工程中應(yīng)用的粉煤灰要求控制的指標(biāo)有（）

質(zhì)量體系文件一般主要由（）幾部分構(gòu)成。

當(dāng)參加驗(yàn)收各方對(duì)工程質(zhì)量驗(yàn)收意見不一致時(shí)，可請(qǐng)當(dāng)?shù)兀ǎ﹨f(xié)調(diào)處理.

（）為級(jí)配碎石基層交工驗(yàn)收時(shí)需檢測(cè)的項(xiàng)目。

可以測(cè)定路面與輪胎之間摩阻系數(shù)的方法是（）

對(duì)于分部工程觀感質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢查，通常給出綜合質(zhì)量評(píng)價(jià)．其結(jié)論分為（）。

現(xiàn)場(chǎng)鋼筋隱蔽驗(yàn)收時(shí)，需檢查（）。