A.電路
B.電池
C.設(shè)備
D.電源
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A.無(wú)顯示
B.“000”
C.“-”
D.“1”
A.數(shù)字表
B.萬(wàn)用表
C.鉗表
D.電流表
A.引線(xiàn)
B.外殼
C.帶電
D.設(shè)備
A.無(wú)電
B.帶電
C.低壓
D.高壓
A.普通道釘
B.雙頭夾板
C.彈性墊圈
D.螺栓
最新試題
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時(shí)為63mm+4mm。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類(lèi)。
CJ的1~2線(xiàn)圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并傳遞到活塞。
若減速器的開(kāi)口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開(kāi)口尺寸。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
T·JK型車(chē)輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
空壓機(jī)復(fù)動(dòng)式的在活塞的一側(cè)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。
調(diào)整減速器開(kāi)口尺寸時(shí),應(yīng)松開(kāi)固定螺栓,開(kāi)口小應(yīng)向前調(diào)整,開(kāi)口大應(yīng)向后調(diào)整。