A.打排壓載水
B.少量裝貨
C.少量卸貨
D.以上均有可能
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A.船舶浮心
B.船舶穩(wěn)心
C.船舶漂心
D.船舶重心
A.初始橫傾
B.具有適宜吃水差
C.航行中垂蕩
D.以上都是
A.船舶橫傾
B.船舶縱傾
C.貨物密度
D.B和C
A.穩(wěn)性過大
B.穩(wěn)性過小
C.縱傾
D.縱傾過小
A.17.6
B.19.3
C.16.3
D.15.4
最新試題
某船排水量6638t,KM=7.03m,KG=6.35m,左傾3°,尚有382t貨未裝,擬裝位置為:左舷距中線面5.5m,右舷距中線面5.8m。則應在左舷裝()t,右舷裝()t貨可調(diào)平船舶。
某輪裝貨至排水量Δ=7500t,KM=7.12m,KG=6.20m,右傾4°,此時尚有500t貨物未裝,擬裝貨物的重心高度為7.0m,右舷距中線面5m,左舷距中線面8m,裝貨后要求船舶橫向正浮,則左、右舷應各裝()t。
某船排水量6402t,KG=7.4m,GM=0.67m,現(xiàn)擬在KP=1.3m處加壓載水將GM調(diào)至0.80m,則應打進壓載水()t。
某船Δ=7669t,KM=6.97m,KG=6.52m,現(xiàn)擬在KP=0.65m打進壓載水將GM調(diào)至0.55m,加水后存在自由液面力矩268×9.81kN•m,則僅考慮自由液面影響應()。
某輪裝貨至Δ=14000t時,KM=8.00m,KG=6.50m.此時需要裝甲板貨,貨物重心高度KP=14.0m,要求裝貨后船舶的GM≥1.30m,則最多能裝載甲板貨()t。
某輪船寬20m,裝載后測得其橫搖周期Tθ=17s,橫搖周期系數(shù)f=0.8,則其GM=()m。
某船△=7652t,GM=0.78m,船舶右傾3°,現(xiàn)擬調(diào)撥壓載水將調(diào)平船舶,已知左、右壓載水艙艙容中心橫向間距8m,則調(diào)撥應壓載水()t。
某輪排水量Δ=6000t,存在左傾2°的橫傾角,現(xiàn)要將左艙壓載水調(diào)撥到右艙將船調(diào)平,兩側(cè)壓載艙重心橫向距離y=6m,GM=0.74m,則應調(diào)撥壓載水()t。
某輪空船排水量ΔL=5371t,本航次凈載重量NDW=13580t,在艙內(nèi)實裝貨物12187t,航次儲備量為1928t(液艙均滿),船舶常數(shù)為200t,全船垂向總力矩為158472t•m,KM=8.58m.現(xiàn)擬在上甲板裝載部分貨物,若要求GM≥0.60m,則最多在KP=13.75m處裝載()t甲板貨。
某輪排水量Δ=18000t,裝載結(jié)束后存在θ=5°的橫傾角,現(xiàn)要橫向移貨來調(diào)整,橫移距離y=15m,GM=0.62m,則應移貨()t。