F表示干舷，d表示型吃水，D表示型深，則它們之間的近似表達(dá)式是（）。

我國(guó)國(guó)際航行木材船北大西洋冬季載重線按規(guī)定表示為（）。

國(guó)際航行船舶的載重線標(biāo)志中，北大西洋冬季載重線是以標(biāo)有（）的水平線段表示的。

我國(guó)國(guó)際航行木材船冬季載重線按規(guī)定表示為（）。

一般來(lái)說(shuō)，干散貨船的干舷比同級(jí)別木材專(zhuān)用船的干舷（）。

按照1966年國(guó)際載重線公約，某締約國(guó)船舶在廣州黃埔港裝貨時(shí)應(yīng)采用（）。

一般來(lái)講，雜貨船的熱帶載重線（）同級(jí)別木材船的熱帶木材載重線。

在載重線海圖中的區(qū)帶內(nèi)航行的船舶，不可能采用的載重線是（）。

根據(jù)國(guó)際規(guī)范的規(guī)定，當(dāng)船舶（）才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。①在甲板上裝運(yùn)木材時(shí)；②在艙內(nèi)裝運(yùn)木材時(shí)；③其結(jié)構(gòu)和設(shè)備滿足相應(yīng)規(guī)定時(shí)；④木材裝載滿足相應(yīng)要求時(shí)。

《載重線海圖》對(duì)船舶裝載水尺的限制與（）無(wú)關(guān)。