車輪踏面擦傷和局部凹下超限危害會(huì)使車輪滾動(dòng)圓周不圓，加劇振動(dòng)、沖擊，造成車輛配件損傷，甚至導(dǎo)致燃軸事故等。

軌道車大修后運(yùn)行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是變速器不跳擋，換擋靈活。

車體長度為車體兩外短墻板外表面間的水平距離。

車輪錐型踏面過由車輪內(nèi)側(cè)面到踏面上48 mm處的點(diǎn)作與車輪內(nèi)側(cè)面的垂直線稱為測7線。

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力性能顯著降低，在傳動(dòng)走行機(jī)構(gòu)已作適當(dāng)檢修調(diào)整后，仍感運(yùn)行無力，需要減少負(fù)荷或在額定負(fù)荷下降速運(yùn)行，燃油消耗顯著增加，發(fā)動(dòng)機(jī)總成應(yīng)大修。

空氣進(jìn)入PT泵后會(huì)使PT燃油泵工作失常，各缸噴油不均勻和噴油器噴油不正常，因而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，功率下降、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或突然熄火。

車輛寬度是指車輛兩側(cè)的最外凸出部位之間的水平距離。

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲擊聲為“啪、啪”聲。

車輛最大高度是指空車時(shí)，車輛上部最高部位至軌面的垂直距離。

NTA-855型柴油機(jī)連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。