A.起動(dòng)機(jī)
B.起動(dòng)繼電器
C.發(fā)電機(jī)
D.點(diǎn)火線圈
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A.只有學(xué)生a正確
B.只有學(xué)生b正確
C.學(xué)生a和b都正確
D.學(xué)生a和b都不正確
A.只有學(xué)生a正確
B.只有學(xué)生b正確
C.學(xué)生a和b都正確
D.學(xué)生a和b都不正確
A.繼電器和水溫傳感器
B.電磁開關(guān)和水溫傳感器
C.電路開關(guān)和水溫傳感器
D.電子塊和水溫傳感器
A.2000~2500r/min
B.2650~2850r/min
C.2850~3000r/min
D.3000~3500r/min
A.降低冷卻液損耗
B.提高冷卻液沸點(diǎn)
C.防止冷卻液溫度過高蒸汽從蒸汽引入管噴出傷人
D.加強(qiáng)散熱
最新試題
高蒸發(fā)率的情況下,油滴表面?zhèn)鳠釂栴}需要修正的原因是()。
HCCI柴油機(jī)控制壓燃起點(diǎn)相位的方法有()等。
燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展方向包括()。
油滴的蒸發(fā)過程涉及的領(lǐng)域包括()等.
汽油機(jī)缸內(nèi)直噴的缺點(diǎn)有()等。
隨著噴射壓力的大幅度提高、燃燒條件的變化,燃燒模式還可能發(fā)生較大變化。
汽油機(jī)HCCI燃燒的主要問題是()。
湍流在時(shí)間上表現(xiàn)為速度的波動(dòng),在空間上表現(xiàn)為不同大小轉(zhuǎn)速的渦團(tuán)。
柴油機(jī)不組織滾流是由于滾流不具備熱分層(布油)的特征。
柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)HCCI需要的技術(shù)主要有()。