A.發(fā)動機(jī)的排量
B.發(fā)動機(jī)的產(chǎn)地
C.發(fā)動機(jī)壓縮比
D.汽油的熱值
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.抗壓性
B.抗爆性
C.蒸發(fā)性
D.粘度
A.根據(jù)正常燃燒過程中氣缸壓力的變化,汽油機(jī)燃燒過程可分為四個階段
B.從點(diǎn)火開始到火焰核心形成的這段時期,稱為著火期
C.速燃期是燃燒過程的主要階段
D.從速燃期終到燃料基本燃燒完的這一段時期稱為緩燃期
A.著火延遲期
B.表面點(diǎn)火期
C.緩燃期
D.爆燃期
A.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后切斷怠速空氣量孔
B.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)
C.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)自動關(guān)閉怠速油道
D.防止發(fā)動機(jī)熾熱點(diǎn)火
A.500±25r/min
B.300±25r/min
C.450±25r/min
D.550±25r/min
最新試題
隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高,積分長度尺度和積分時間尺度的變化規(guī)律為()。
湍流模型是以現(xiàn)象學(xué)為基礎(chǔ),基于一些假設(shè),建立的雷諾應(yīng)力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗(yàn)公式,一般適用范圍較窄。
高蒸發(fā)率的情況下,油滴表面?zhèn)鳠釂栴}需要修正的原因是()。
柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)HCCI需要的技術(shù)主要有()。
如果增加了噴射壓力,要使油氣室匹配關(guān)系恢復(fù)到原狀,應(yīng)該采取如下哪些措施?()
速度越高(韋伯?dāng)?shù)越大),噴霧著壁的油越容易反彈。
湍流在時間上表現(xiàn)為速度的波動,在空間上表現(xiàn)為不同大小轉(zhuǎn)速的渦團(tuán)。
汽油機(jī)在進(jìn)氣總管單點(diǎn)噴射汽油的問題有()。
汽油機(jī)HCCI燃燒噪聲可以較低的原因是()。
時間相關(guān)函數(shù)R(t)曲線下降很快,表示高頻小渦流占優(yōu)勢,它的作用范圍不大。