判斷船舶碰撞危險(xiǎn)的方法主要有()。
①羅經(jīng)方位判斷法;
②舷角判斷法;
③雷達(dá)標(biāo)繪判斷法;
④VHF通訊判斷法;
⑤AIS系統(tǒng)判斷法
A.①②③④
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
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判斷船舶是否存在碰撞危險(xiǎn)的因素有()。
①兩船會(huì)遇時(shí)的最近會(huì)遇距離;
②到達(dá)最近會(huì)遇距離處的時(shí)間;
③船舶所航行的水域環(huán)境;
④外界的氣象和能見(jiàn)度情況;
⑤船舶的尺度;
⑥船舶的操縱性能
A.①~②
B.③~⑥
C.②~⑥
D.①~⑥
判斷船舶是否存在碰撞危險(xiǎn)的最主要的因素是()。
①兩船會(huì)遇時(shí)的最近會(huì)遇距離;
②到達(dá)最近會(huì)遇距離處的時(shí)間
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
在斷定船舶是否存在碰撞危險(xiǎn)時(shí),考慮的因素有()。
①如果來(lái)船的羅經(jīng)方位沒(méi)有明顯的變化,則應(yīng)認(rèn)為存在這種危險(xiǎn);
②即使有明顯的方位變化,有時(shí)也可能存在這種危險(xiǎn),特別是在駛近一艘很大的船或拖帶船組時(shí),或是在近距離駛近他船時(shí)
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
對(duì)備有可使用的雷達(dá)的船舶決定安全航速時(shí),應(yīng)考慮()。
①雷達(dá)設(shè)備的特性、效率和局限性;
②所選用的雷達(dá)距離標(biāo)尺帶來(lái)的任何限制;
③海況、天氣和其他干擾源對(duì)雷達(dá)探測(cè)的影響;
④在適當(dāng)距離內(nèi),雷達(dá)對(duì)小船、浮冰和其他飄浮物有探測(cè)不到的可能性;
⑤雷達(dá)探測(cè)到的船舶數(shù)目、位置和動(dòng)態(tài);
⑥當(dāng)用雷達(dá)測(cè)定附近船舶或其他物體的距離時(shí),可能對(duì)能見(jiàn)度作出更確切的估計(jì)
A.①~⑤
B.②~⑥
C.②~⑤
D.①~⑥
對(duì)于船舶在安全航速時(shí),應(yīng)考慮的因素有()。
①能見(jiàn)度情況;
②通航密度,包括漁船或者任何其他船舶的密集程度;
③船舶的操縱性能,特別是當(dāng)時(shí)情況下的沖程和旋回性能;
④夜間出現(xiàn)的背景亮光,諸如來(lái)自岸上的燈光或本船燈光的反向散射;
⑤雷達(dá)探測(cè)到的船舶數(shù)目、位置和動(dòng)態(tài);
⑥吃水與可用水深的關(guān)系"
A.①~⑤
B.①~⑥
C.②~⑤
D.②~⑥
最新試題
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險(xiǎn),下列說(shuō)法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險(xiǎn)②緊迫危險(xiǎn)包括緊迫局面③緊迫危險(xiǎn)是指單憑一船采取行動(dòng)已經(jīng)無(wú)法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動(dòng)已經(jīng)無(wú)法避免緊迫危險(xiǎn)
船舶在能見(jiàn)度不良的水域中航行,對(duì)不在互見(jiàn)中的他船,下列說(shuō)法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時(shí)的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時(shí)應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí),可以使用下列哪些信號(hào)?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開(kāi)掛在桅頂
本船霧中航行,僅憑雷達(dá)觀測(cè)他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
使用自動(dòng)舵航行時(shí),值班駕駛員應(yīng)()①考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動(dòng)操舵或自動(dòng)操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過(guò)調(diào)整自動(dòng)舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括()①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
互見(jiàn)中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說(shuō)法正確的是()①如果不存在碰撞危險(xiǎn),則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險(xiǎn),則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險(xiǎn),則免除前船的保向保速的責(zé)任④無(wú)論是否存在碰撞危險(xiǎn),后船均應(yīng)給前船讓路
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見(jiàn)度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號(hào),下列說(shuō)法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號(hào)②規(guī)定的聲號(hào)為一長(zhǎng)聲接三短聲③規(guī)定的聲號(hào)為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號(hào)鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號(hào)的要求
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),可采取()的措施。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過(guò)④減速讓他船先通過(guò)