船舶動力裝置中的管路系統(tǒng)包括()。
①動力管系;
②輔助管系
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
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船舶動力裝置中的管路系統(tǒng)是用來連接各種機械設(shè)備并輸送相關(guān)流體的管系,由()組成。
①各種閥件;
②泵;
③濾器;
④熱交換器
A.①②
B.②③
C.②③④
D.①②③④
A.船舶電站的作用是供給推進機械及全船所需的電能,由發(fā)電機組、配電板及其他電氣設(shè)備組成
B.輔助鍋爐裝置一般提供低壓蒸汽,以滿足加熱、取暖及其他生活需要
C.輔助裝置由輔助鍋爐及為其服務(wù)的燃油、給水、鼓風(fēng)、配汽系統(tǒng)及管路、閥件等組成
D.壓縮空氣系統(tǒng)供應(yīng)全船所需的壓縮空氣,以滿足作業(yè)、起動及船舶用氣等用途
助裝置是提供船舶除推進裝置所需能量以外,用以保證船舶()需要的其他各種能量設(shè)備。
①航行;
②生活
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
A.噴水推進器
B.電磁推進器
C.螺旋槳
D.蒸汽推進器
船舶推進裝置中的推進器是能量轉(zhuǎn)換設(shè)備,是將主機發(fā)出的能量轉(zhuǎn)換成船舶推力的設(shè)備,它包括()。
①螺旋槳;
②噴水推進器;
③電磁推進器
A.②③
B.①②③
C.①③
D.①②
最新試題
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
夜間狹水道中航行,機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當(dāng)減速或把船停住③在不能避免緊迫危險時,應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方