海面搜尋協(xié)調(diào)船在與其他陸上的搜救機(jī)構(gòu)協(xié)商基礎(chǔ)上應(yīng)做（）。
①在沿岸水域遇險(xiǎn)時(shí)，有關(guān)停止搜尋的問題應(yīng)經(jīng)由最近的海岸電臺(tái)（CRS）與陸上的搜救機(jī)構(gòu)協(xié)商；
②在海洋水域遇險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)向救助船通報(bào)停止搜尋并請(qǐng)其恢復(fù)原航向，同時(shí)將通報(bào)要點(diǎn)通報(bào)陸上的搜救機(jī)構(gòu)
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
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當(dāng)搜尋未取得預(yù)定結(jié)果，決定停止搜尋時(shí)應(yīng)認(rèn)真考慮（）。
①生存者存在于搜尋區(qū)域之內(nèi)的可能性；
②在已搜尋的區(qū)域之內(nèi)若搜尋目標(biāo)萬一還存在，可以發(fā)現(xiàn)該搜尋目標(biāo)的可能性；
③搜尋船和搜尋飛機(jī)能在現(xiàn)場(chǎng)滯留的時(shí)間；
④生存者在當(dāng)時(shí)的氣溫、水溫、風(fēng)、浪等實(shí)際條件下得以生存的可能性
A.①②④
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
救助活動(dòng)已全部完成時(shí)，海面搜尋協(xié)調(diào)船在向全部船舶通報(bào)搜尋終止的同時(shí)，應(yīng)向海岸電臺(tái)報(bào)告搜尋終止并注意（）。
①收容生存者船舶的名稱和目的港，收容于各船舶的生存者數(shù)量及其健康狀態(tài)；
②是否需要醫(yī)療援助；
③遇險(xiǎn)船的現(xiàn)狀和是否有礙于航行
A.①③
B.②③
C.①②③
D.①②
A.最快船的最低速度
B.最快船的最高速度
C.最慢船的最低速度
D.最慢船的最高速度
A.扇形搜尋
B.平行搜尋
C.擴(kuò)展方形搜尋
D.?？諈f(xié)同搜尋
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航行中交接班，交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)的情況包括（）①有理由相信來接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
船長(zhǎng)不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號(hào)為（）
白天在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機(jī)動(dòng)船乙航向交叉駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向60度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度，并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度，并采取加速行動(dòng)
本船霧中航行，僅憑雷達(dá)觀測(cè)他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是（）①最近會(huì)遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會(huì)遇距離點(diǎn)的時(shí)間
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
接班的高級(jí)船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括（）①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險(xiǎn)的行動(dòng)，應(yīng)等操作完成之后接班
在能見度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括（）①船長(zhǎng)不小于20m的任何船舶②船長(zhǎng)不小于100m的任何船舶③船長(zhǎng)小于12m的船舶④船長(zhǎng)小于20m的船舶
關(guān)于拖帶燈，下列說法正確的是（）①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）