航行中的船舶值班駕駛員一旦發(fā)現(xiàn)人員落水,應(yīng)立即采取的緊急措施有()。
①發(fā)現(xiàn)者應(yīng)投下就近的救生圈、自發(fā)煙霧信號(hào);夜間應(yīng)拋下自亮燈浮救生圈;
②向落水者一舷操滿舵,擺開(kāi)船尾,以免船尾和螺旋槳打到落水者;
③發(fā)出人員落水警報(bào),啟動(dòng)人員落水應(yīng)急預(yù)案,按照應(yīng)急部署采取行動(dòng);
④派專人攜帶望遠(yuǎn)鏡登高了望,不斷報(bào)告落水者的方位和大概距離;
⑤報(bào)告船長(zhǎng),同時(shí)通知機(jī)艙備車,運(yùn)用適合當(dāng)時(shí)情況的操縱方法操縱船舶駛近落水者,并準(zhǔn)備放艇救助;
⑥風(fēng)浪中救助落水人員時(shí),救助船應(yīng)先駛向落水者的上風(fēng)舷,在下風(fēng)舷放下救生艇,救生艇于下風(fēng)舷將落水者救起"
A.①③④⑤⑥
B.①②③④⑥
C.①②④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
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從遇難船上救人的操船方法中,當(dāng)有條件時(shí),應(yīng)盡可能多放一些()等物,以便吊起。
①救生索;
②單人坐板;
③救生褲;
④繩索;
⑤吊貨網(wǎng)絡(luò)
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②④⑤
D.①③④⑤
A.船槳
B.船頭
C.船尾
D.中部
A.上風(fēng);下風(fēng)舷
B.上風(fēng);上風(fēng)舷
C.下風(fēng);下風(fēng)舷
D.下風(fēng);上風(fēng)舷
A.上風(fēng);上風(fēng)側(cè)
B.上風(fēng);下風(fēng)側(cè)
C.下風(fēng);下風(fēng)側(cè)
D.下風(fēng);上風(fēng)側(cè)
A.上風(fēng);下風(fēng)舷
B.上風(fēng);上風(fēng)舷
C.下風(fēng);下風(fēng)舷
D.下風(fēng);上風(fēng)舷
最新試題
一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí),可以使用下列哪些信號(hào)?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開(kāi)掛在桅頂
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
關(guān)于拖帶燈,下列說(shuō)法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
船舶在能見(jiàn)度不良的水域中航行,對(duì)不在互見(jiàn)中的他船,下列說(shuō)法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時(shí)的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時(shí)應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
接班的高級(jí)船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險(xiǎn)的行動(dòng),應(yīng)等操作完成之后接班
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),采?。ǎ┑拇胧┦俏kU(xiǎn)的。
港口水域的避碰要點(diǎn)是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨,以便必要時(shí)盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復(fù)雜,應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點(diǎn),全權(quán)交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽(tīng)VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)的情況包括()①有理由相信來(lái)接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
白天航甲船按規(guī)定顯示一個(gè)圓柱體號(hào)型,看到前方來(lái)船乙顯示一個(gè)菱形體號(hào)型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),下列說(shuō)法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
本船霧中航行,僅憑雷達(dá)觀測(cè)他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()