A.船長或駕駛員
B.船長或輪機長
C.大副或駕駛員
D.大副或輪機長
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船舶擱淺后,船舶駕駛人員采取的立即行動包括()。
①擱淺情況未判明前不應盲目動車脫淺;
②運用一切可能的手段保證船舶整體水密性;
③顯示適當的船舶擱淺信號;
④通知有關主管機關和其他有關機構
A.①②
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
船舶擱淺后,船舶駕駛人員應采取,()以便達到控制局面和減少損害的目的。
①立即行動;
②擱淺船舶的態(tài)勢評估;
③固定擱淺船舶;
④測量船舶吃水和檢查擱淺部位
A.①②
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
A.停車、倒車
B.倒車、轉向
C.轉向、停車
D.全速前進并左右交替滿舵
船舶航行中,發(fā)現擱淺不可避免時,如明了擱淺水域情況,船尾方向水域開闊水深充裕,且船舶航向與淺灘垂直,應立即(),可行時拋雙錨。
①停車;
②倒車;
③全速前進
A.①
B.①②
C.②③
D.①②③
A.停車
B.倒車
C.全速前進
D.左右交替滿舵
最新試題
關于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經無法避免緊迫危險
本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
關于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應鳴放
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間
關于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采?。ǎ┑拇胧┦俏kU的。
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現來船④在船長未上駕駛臺前不應改變原來航速
一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應妨礙甲船②甲船應給乙船讓路③乙船應給甲船讓路
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應鳴放的聲號為()